Sveriges bussresearrangörer välkomnar EU-kommissionens beslut att alla nationer inom EU måste implementera de nya reglerna i den nationella lagstiftningen.

Det berör alla som driver bussresor och långlinjer.

Detta betyder beslutet för bussresearrangörer

Det nya beslutet innebär bland annat att:

• Waybill (en passagerarlista som tar lång tid att fylla i) slopas
• Utländska chaufförer behöver inte upprätta rapporter. Dock skall det fortfarande vara tillåtet med kontroller.
• En nationell regleringsmyndighet skall upprättas i varje medlemsland .Kan vara bra för att ex.vis. undersöka att den offentliga upphandlingen enligt 70% regeln följs.
• Tillgången till terminaler kan underlättas. Hur är inte klart än.

Alla beslut gäller med omedelbar verkan.

Kampen fortsätter för bussbranschen

Sveriges Bussresearrangörer är nöjda med EU:s senaste beslut men arbetar nu vidare med att:

• få en 12 dagars-regel för inrikestrafik för bussresearrangörer (ej lokal och regional linjetrafik). Här pågår nya förhandlingar där främst en del fackföreningar bromsar som inte förstått skillnaden mellan en turistbuss och lokal och regional linjetrafik.
• klargöra frågan om bränsle. Här är det entydigt att endast GTL fungerar för bussresearrangörerna. Vad är realistisk och bäst för klimatet? Skall man till exempel få använda palmolja?

Här kan du läsa EU-rapporten i sin helhet.

Källa: Sveriges Bussresearrangörer, EU

• Text: Maria Lindqvist