”Nationellt cykelbokslut 2014” är klar. I rapporten kan man läsa om hur det går med cyklandes utveckling i Sverige kopplat till de transportpolitiska målen.

Nu finns det en grund när man skall planera för cykelvägar i Sverige men det behövs fortfarande bättre underlag för att kunna följa upp cyklandet på rätt sätt. Sverige är bra på att följa upp både bil och kollektivtrafik men cykeln har kommit på efterkälken när det gäller utvecklingen.

Foto: Trafikverket

Enligt rapporten så sker var tolfte resa med cykel och utgör 8% av det totala antalet resor. Det man kan notera är att det totala resandet minskade i Sverige under 2014 men att antal cykelresor låg oförändrat. Då cyklandet minskade bland yngre personer så ökar cyklandet bland personer över 35 år.

Faktorer som påverkar om man väljer cykeln som färdmedel är om man upplever att man kan ta sig fram tryggt och säkert och om cykelvägarna är av bra kvalitet.

Det är det nationella cykelrådet som tillsammans med Trafikverket tagit fram cykelbokslutet som är det första nationella. Det nationella cykelrådet består av Boverket, Cykelfrämjandet, Gävle kommun, Naturskyddsföreningen, Region Halland (Kattegattleden), Region Örebro län, Svensk cykling, SKL, Tillväxtverket, Transportstyrelsen och Trafikverket.

Här kan du läsa rapporten i dess helhet.

• Text: Maria Lindqvist