Mer plats för barn och aktiviteter, toppnotering för Djurgårdsfärjan och en uttalad önskan att promenera till Djurgården är något av det man kan utläsa av en första utvärdering av när trafiksmarta lösningar testades på ön den 2-7 juni.

Testet under den högintensiva sommarveckan, sprängfylld med stora evenemang, visade att ett bilfritt Djurgården är möjligt om det kombineras med förstärkt kollektivtrafik och bättre förutsättningar för gång och cykel.

En trafiksmart testvecka på Djurgården

När flera stora evenemang präglade staden och besökare såväl som stockholmare återkom i mängder genomförde Kungliga Djurgårdens Intressenter, Kungliga Djurgårdens förvaltning och Stockholms stad en trafiksmart testvecka på Djurgården den 2-7 juni.

Efter ett halvårs förberedelser utmanade parterna rådande trafiklösningar för att under en period med högsta tryck prova framtida lösningar. Med målet att skapa en mer tillgänglig ö för alla.

I vetskap om att en bro och en väg in på Djurgården gör att ett relativt litet antal bilar kan blockera ön, stängdes Djurgårdsbron av för allmän biltrafik redan vid Strandvägen och högersväng från Strandvägen in på Djurgårdsbron förbjöds.

Kollektivtrafiken växlade upp och veckan blev en succé

I och med ändringarna så växlade kollektivtrafiken upp och körde extra turer. Djurgårdsfärjan provade att för första gången köra skytteltrafik med fyra färjor i trafik. Följden blev att den 125 årig färjelinjen slog rekord. 33 435 personer valde att ta färjan under bara lördagen.

När bilen fick lämnas hemma intog barn istället parkeringsytorna. Under veckan fick bl.a 240 barn gå i cykelskola på ytorna.

“Försöket blev en succé! Det kaos en del befarade uteblev. Våra besökare visade stor förståelse för ambitionen att skapa ett mer Trafiksmart Djurgården och trafikvärdar m.fl. gjorde ett fantastiskt jobb att visa folk rätt.” Säger slottsfogde Magnus Andersson, Kungliga Djurgårdens förvaltning.

Foto: Kungliga Djurgårdens Intressenter

Responsen stärker arbetet för en ny gång- och cykelbro

En utvärdering görs nu och som underlag finns bl.a. svar från de 106 intervjuer med besökare som genomfördes under veckan.

Redan nu kan man konstatera att 85 % ställde sig positiva till ett framtida bilfritt Djurgården, 6 % var negativa och 9 % ville ej ta ställning eller såg såväl fördelar som nackdelar. På frågan hur de helst vill ta sig till ön angav hela 90 % andra färdmedel än bilen, och 33 % angav att de helst vill promenera till Djurgården.

“Vi visste redan att en stor majoritet av våra besökare går, cyklar eller åker kollektivt. Intervjuerna bekräftar detta. Att en tredjedel önskar promenera hit stärker oss i arbetet för en ny gång- och cykelbro från Strandvägen till Junibacken. Det är en nödvändig pusselbit för att skapa ett framtida tillgängligt och trafiksmart Djurgården.” Säger Camilla Zedendahl, VD för Kungliga Djurgårdens Intressenter.

* Allmän biltrafik innebär i denna text all biltrafik med undantag för: kollektivtrafik, varutransporter, färdtjänst, taxi, trafikanter med handikapptillstånd samt boende.

• Text: Kungliga Djurgårdens Intressenter
• Foto: Magnus Andersson/KDI