-
Samarbetet i projektet Grön Flygplats förlängs fem år
Genom projektet Grön Flygplats har de regionala flygplatserna reducerat sina egna klimatutsläpp med 64 procent under fyra år. Nu gör man ytterligare klimatsatsningar de närmaste fem åren.
”Genom samarbete och innovation visar flygplatserna vägen för en fossilfri framtid. Vår gemensamma ansträngning är avgörande för att accelerera omställningen till ett hållbart transportsystem. Genom projektet Grön Flygplats, är vi inte bara förberedda på att möta framtidens utmaningar, utan också att skapa konkreta möjligheter för regional utveckling.” Säger Peter Larsson, VD för Svenska Regionala Flygplatser.
En stor klimatomställning sker hos de regionala flygplatserna
De regionala flygplatserna är nog de mest utsatta inom flygbranschen med en mycket besvärlig ekonomisk situationen och med begränsade möjligheter till stora satsningar. Ändå sker en stor klimatomställning hos de regionala flygplatserna.
”Samtidigt som våra utsläpp är bland de minsta i branschen, är våra klimatsatsningar nog bland de största i branschen.” Konstaterar Peter Larsson.
Här kan ni läsa mer om Svenska Regionala Flygplatser på Turismnytt.
Koldioxidutsläppen hos flygplatserna har minskat
Efter fyra år med projektet Grön Flygplats har de faktiska koldioxidutsläppen hos de regionala flygplatserna, minskat med 64 procent. År 2019 var de samlade utsläppen från de regionala flygplatserna, i sin egen verksamhet ca 2000 ton CO2. Nu är de nere i ca 700 ton CO2. Som del av flygets totala utsläpp om 1,83 miljoner ton CO2, så motsvarar de regionala flygplatsers utsläpp alltså 0,03 procent.
”Det är egentligen helt fantastiskt att trots pandemins verkningar och väldigt svåra ekonomiska förutsättningar, har våra flygplatser ändå lyckats göra så stora reduktioner av sina klimatavtryck. Våra flygplatser är verkligen gröna flygplatser.” Säger Peter Larsson.
Under de gångna fyra åren har projektet även skapat möjligheter att tanka fossilfritt flygbränsle på flera av de anslutna flygplatserna. Det har jobbat med förberedelser för att kunna ladda elflygplan. Samt har stöttat kommuner, organisationer och företag i sin omställning.
Om projektet Grön Flygplats:
Grön Flygplats är ett klimatprojektet som enar de regionala flygplatserna i Sverige för ett hållbart resande. Det jobbar för att Sverige ska bli världens första fossilfria land. Målet för branschen är ett fossilfritt inrikesflyg 2030 och ett helt fossilfritt svenskt flyg 2045. Grön Flygplats genomförs med stöd från Europeiska unionen.
”Syftet med Grön Flygplats är att vara en katalysator för en hållbar omvandling av flygbranschen. Genom att integrera hållbarhet i varje aspekt av flygtrafiken, från flygplatsernas drift till att stödja utvecklingen av nya flygfarkoster, är vi inte bara med och formar framtiden för flygindustrin, utan även för hela samhället.” Säger Mari Torstensson, projektledare för Grön Flygplats på Svenska Regionala Flygplatser.
Grön Flygplats har en ny femårig plan med delmål
Grön Flygplats har nu satt kursen framåt med en ny projektplan för de närmaste fem åren. I denna fas ligger fokus på att skapa regional tillväxt genom hållbar mobilitet och infrastruktur. Delmålen är följande.
◆ Utveckling av framtidens mobilitet: I samarbete med regioner och kommuner kommer Grön Flygplats att genomföra minst tre fallstudier.
◆ Skapande av hållbara affärsmodeller: Affärsmodeller som stödjer kommersialisering och regional tillväxt genom fossilfritt flyg kommer att utvecklas, minst en för varje region.
◆ Omvandling till fossilfria flygplatser: Målet är att minst 75% av de anslutna flygplatserna ska vara fossilfria i sin egen verksamhet när projektet avslutas 2028.
◆ Innovation inom flygplatsteknologi: Testanläggningar för el- och vätgasflyg ska under projektet etableras på minst två flygplatser. Dessutom ska etablering av solcellsparker i anslutning till minst fem flygplatser ha påbörjats.
◆ Framsteg inom digitalisering och automatisering: Målet är att utveckla minst två nya system för automatisering eller digitalisering av flygplatsdriften som passar den regionala flygplatsen.
◆ Framtagning av hållbar resepolicy: Målet är att minst tio flygplatsägare implementerar en resepolicy som inkluderar alla transportslag och när flyg är det sammanvägda bästa alternativet lägger man till hållbart flygbränsle (SAF) på biljetten.
◆ Ökad öppenhet och transparens: En utsläppskalkylator, som utgår från korrekta utsläpp från dagens flygplansflotta, kommer att finnas tillgänglig på minst 15 av anslutna flygplatsers hemsidor.
- Text: Svenska regionala flygplatser.
- Foto: Grön Flygplats
-
Replik: Rätt med investeringar men inte högre skatter
Replik från Visita på Lars-Börje Erikssons artikel "Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den".
-
Ko-llegor gör sommarcomeback i Järvsöbacken
Efter fjolårets premiär är de fyrbenta sommarjobbarna tillbaka i Järvsöbacken. Anläggningen fortsätter sitt prisade hållbarhetsarbete.
-
Flygplatsernas framtid diskuterades i Almedalen
Bostadsminister Andreas Carlson (KD), gav ett positivt budskap när flygplatsernas framtid diskuterades under Almedalsveckan.
-
Ny Youtube-serie guidar till Göteborgs bästa matupplevelser
Göteborg stärker sin position som matdestination med en ny internationell Youtube-serie ”Where to eat? Gothenburg!”.
-
Debatt: Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den
I debattartikeln lyfts hur besöksnäringen kan ta makten över utformningen av en turistavgift så att både besökare, företag och kommuner/regioner gynnas
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 25 2026
Mest om Destination, Evenemang och Konstateranden/Beslut/Rapporter
-
Sveriges Bussföretag – Regeringen vill skärpa reglerna för busscabotage
Nyligen remitterade regeringen ett förslag om att skärpa reglerna för busscabotage i Sverige. Sveriges Bussföretag välkomnar beskedet.
-
Marcus Ståhl: Sex lärdomar från Finland för dig som arbetar med platsutveckling
Turismnytts bloggare Marcus Ståhl har varit i Finland och fascineras av hur deras platser och miljöer fungerar inbjudande och bidrar till platsutveckling
-
Fler skolbarn får uppleva världsarvet Höga Kusten
Under 2025 har destinationsbolaget tagit emot frivilliga swishbidrag som nu möjliggör skolutflykter till naturum Höga Kusten.
-
Lägesbild för besöksnäringen i Göteborg – maj 2026
Månadsvis delar Göteborg en analys om besöksnäringen. Efterfrågan var stark under maj, även om nyckeltalen minskade något.
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Visit Sweden delar kunskaper
-
Händelser i branschen
-
Mest lästa artiklar
-
Visita – sval utveckling på hotellmarknaden i maj
I maj 2026 ökade antalet belagda hotellrum med knappt 1 procent jämfört med motsvarande månad 2025. Genomsnittspr...
-
Destination Sigtuna utvecklar värdskapet – samverkar med lokala aktörer
Ett starkt värdskap formas i varje möte mellan människor. I Destination Sigtuna pågår ett långsi...
-
SkiStar fortsätter att satsa på prisvärda SkiPass‑alternativ
Efter fjolårets lyckade lansering av resmålspass för Högfjället i Sälen samt Klövsjö och Storhogna i Vemdalen for...
-
Med rätt kunskap kan besöksmålen välkomna fler bussgrupper
Bussresearrangörer skulle kunna vara en större målgrupp för många besöksmål. Med större kunskap om deras beho...
-
-
Gästbloggare
-