Regeringens budgetförslag för turistnäringen: Små satsningar försvinner i nya skatter

Det har under sommaren och inledningen av hösten pratats om nya satsningar för att göra landsbygden mer attraktiv, levande och hållbar. Resultatet blir en peng till Visit Sweden att marknadsför svensk hållbar landsbygd (20 Mkr/år), en satsning från Tillväxtverket fler exportmogna destinationer samt mot företag i tidigt skede (10 Mkr/år) samt att Göta Kanal ska rustas upp (100 mkr).

Alla dessa åtgärder äts tämligen snabbt upp av skattehöjningar som kan komma att påverka köpkraften negativt eller mycket negativt. Det beror till en stor del vilka effekter detta får på löneförhandlingarna 2016. Men det börjar inte bra. I synnerhet bensinskatten får bränsle i de förhandlingarna

Höjd bränsleskatt! 60 öre per liter, blir beroende på bil men ca 40 spänn extra för en bilresa t&r till Sälen från Stockholm. Kanske 60 kronor till Åre. Kommer inte att ha någon påverkan alls. Men de skatten befäster Sverige som ett högkostnads-land för utländska bilburna besökare för resor genom Sverige. Men som sagt låg effekt.

Däremot så påverkar den stort mot de företagare som lever i de områden vi vill besöka på våra semestrar och fritid. Det vill säga själva mottagarapparaten får svårare att överleva i en näring som redan har svag eller till och med usel lönsamhet. Detta kan komma att få större effekt än något annat. Det ända sättet som dessa företagare kan få tillbaka den ökade kostnad som skatten medför är att höja priset på sina produkter och tjänster. Den prishöjningen riskerar dessutom att överstiga den för kunden tillkomna skattekostnaden för transporten. Det sistnämnda kan alltså därmed få en större effekt en bara en skattehöjning på bensin, negativt!

Vi höjer bidragen till landsbygden med riktade insatser mot exportmogna destinationer, vi marknadsför den mer men försämrar möjligheterna att hålla den öppen?

Skrev i somras om att Visst älskar vi landsbygden, eller? Men det förutsätter ju att det är öppet när vi vill vara där och konsumera produkter. Det känns inte som det blev enklare att vara företagare på landsbygden nu.

Men vi kanske ska vara tacksamma att det inte kom en flygskatt i samma andetag. Det hade varit kanske ännu mer kontraproduktivt.

Under tiden reser vi mer än någonsin

Björn Arvidsson
[email protected]
070-5941930

• Text: Maria Lindqvist