Besöksnäringen är en näring som påverkar behovet av infrastruktur i hela Sverige.

I Dalarna växer besöksnäringen vilket resulterat i en rad satsningar på vägar och järnvägar. Detta kan man läsa i den nya länsplanen.

Mer infrastruktur är dyrt men behövs

Abbe Ronsten Foto: Region Dalarna

”- Behoven är jättestora och vi har fått prioritera hårt med tanke på de begränsade resurserna. Med det i åtanke tycker jag att länsplanen är väl avvägd, säger Region Dalarnas ordförande Abbe Ronsten (S).

Ny flygplats och skidturismen skapar behov

När flygplatsen i Sälen byggs så krävs det en ny väg – länsväg 1053. Det blir ett av de större vägprojekt som Region Dalarna prioriterar högst.

Andra satsningar gör man på Vasaloppsvägen och på riksväg 66 mellan Östra Tandö och Bu.

Det är tre av de större vägprojekten som Region Dalarnas direktion prioriterade i remissförslaget till länsplanen för 2018-2029.

Så mycket finns i investeringsbudgeten

Det är ofta många och långa diskussioner om hur man fördelar resurserna i länsplaner.

I Länsplanen fram till 2029 framgår det att man har 1,128 miljarder kronor att fördela.

Pengarna har man fördelat så här:

• Vasaloppsvägen, 140 miljoner kronor.
• Riksväg 66 Östra Tandö-Bu, 136 miljoner kronor.
• Vägen till den nya flygplatsen i Sälen, 129 miljoner kronor.
• Ombyggnad av riksväg 70 genom Mora där länsplanen skjuter till pengar till den nationella planen med 35 miljoner kronor av totalt 200 miljoner kronor.
• Förbättringar av riksväg 70 mellan Särnaheden-Idre, 80 miljoner kronor.

Så tas investeringsplaner fram

Det är två dokument som styr alla infrastrukturinvesteringar i Sverige.

Den ena tar regeringen beslut och ansvar för – den nationella planen. Den nationella planen innehåller investeringar i:

• Europavägar
• Större riksvägar
• Järnväg
• Sjöfart
• Flyg

På regional nivå är det regionerna som tar beslut och som ansvarar för investeringarna som anges i länsplanen. Dessa investeringar omfattar:

• Övriga vägar som inte ingår i den nationella planen
• Cykelvägar

Infrastrukturbyggen tar tid

Att bygga eller ändra på vägar och järnväg tar tid.

Så här ser tidsschemat ut för infrastruktursatsningarna i Dalarna:

• Länsväg 1000 Orsa, byggs 2018
• Länsväg 635 Halvarsgårdarna-Tunet, byggs 2018-2022
• Riksväg 70 genom Mora, 2019-2022
• Riksväg 66 genom Ludvika, 2019

Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder:

• Länsväg 1053, flygplats Sälen, 2018-2020
• Riksväg 66 Östra Tandö-Bu, 2020-2022
• Länsväg 1024-1025 Vasaloppsvägen, 2021-2025
• Riksväg 66 länsgräns-Smedjebacken, 2023-2029
• Riksväg 70 Särnaheden-Idre, 2026-2029
• Riksväg 69 Uppbo-Trollbo, 2026-2029
• Riksväg 69 Vika-Hosjö, 2026-2029

Källa: Region Dalarna 

• Text: Maria Lindqvist
• Foto: Nisse Schmidt