2020-07-17 13:24

Air Gotland Express AB är redo att lyfta och ta sig an marknaden

Det nystartade gotländska flygbolaget Air Gotland Express AB är nu redo för take-off! En av de sista pusselbitarna – att välja operatör och flygplan – har äntligen fallit på plats. Valet föll på SprintAir som nu alltså kommer stå för flygplan och inledningsvis kabinpersonal.

“Vi har noggrant skannat av marknaden i Europa efter en operatör som passar oss – flexibel, med hög servicegrad, stor leveranssäkerhet och sund ekonomi.” Säger Michael Juniwik, styrelseordförande i Air Gotland Express. “SprintAir, som med sin långa erfarenhet, rätt flygplanstyp, stort team av kvalificerade tekniker och utfästelsen ”Back-up aircraft always on hand” känns helt rätt för oss.”

Ett Wet Lease avtal

Inledningsvis hade styrelsen tät dialog om samarbete med de två svenska operatörer som trafikerar sträckan idag, Amapola och Air Leap. Istället blir bolagen nu kollegor och konkurrenter på linjen Visby-Bromma.

Med en lång erfarenhet inom flygbranschen så kunde AirGotland Express utnyttja sitt stora kontaktnät i Europa, vilket möjliggjorde dialog om samarbete med fler än sju olika operatörer innan de hittade precis rätt.

Avtalet är ett så kallat Wet Lease, där bolaget hyr flygplan med besättning. Flygplanstypen som dem startar med är Saab 340 A, med 33 säten. Flygbolaget kommer dock från start ha egen servicepersonal ombord.

“Det är av yttersta vikt för oss att våra kunder får ett lokalt bemötande.” Säger Tiina Mykkänen, VD AirGotland Express.

Finaste SAAB340 planet

I dagarna presenteras turlistan och datum för start av biljettbokningen. Flygplanet kommer att ha ny interiör och vara nymålat både in och utvändigt från under 2019.

“Jag har flugit och sett många SAAB340 genom åren och jag måste tillstå att den här är den finaste jag sett. Jag är övertygad om att våra gäster verkligen kommer att gilla det dom ser.” Avslutar Jens Harrysson, en av grundarna till Air Gotland Express.

Air Gotland i dagligt tal, är det lokala flygalternativet, anpassat till den gotländska marknadens behov. Bolagets löfte till marknaden är de ska vara rappa och kreativa. Från starten ska flygbolaget flyga med 7-dagars trafik till Bromma och sikta på en tät turlista så fort resandet tar fart igen.