2017-08-29 09:00

Nu inför regeringen den nya flygskatten

Trots massiva protester så är regeringen fast besluten om att införa den nya nationella flygskatten.

Så här uttalar sig regeringen:

”- Klimatet kan inte vänta. Flygets påverkan på miljön måste bromsas. I dag är flyget en av de värsta klimatbovarna, men till skillnad från andra transportslag betalar det inte bränsleskatt och andra miljöskatter”.

Kritikerna vill ha andra lösningar
Att flygskatten skulle skapa klimatnytta är den främsta anledningen till beslutet. Men det håller inte Svenskt Flyg med.

Svenskt Flyg menar att den nya flygskatten bara skulle vara skadlig för Sverige.

Men det är inte bara Svenskt Flyg som är oroade – förslaget har möts av kritik både hos myndigheter, regioner och i näringslivet. Man tror att skatten kommer att slå hårt mot tillgänglighet, konkurrenskraft och regional utveckling i hela Sverige.

Anna Wilson, Svenskt Flyg
Foto: Anne Nyblaeus

”- Det är en provokation att lägga fram en skatt som sågats av 8 av 10 remissinstanser och kritiserats brett över hela Sverige och som inte har stöd i Riksdagen. Skatten får dessutom ingen klimateffekt eftersom flygplan, flyglinjer och utsläpp bara förflyttas till andra länder. Däremot leder det till att branschen får sämre möjligheter att investera i miljövänlig teknologi och förnybara bränslen”, säger Anna Wilson, generalsekreterare Svenskt Flyg.

Efter kritiken har man omarbetat flygskatten så att mindre flygplatser får särregler.

Kritikerna har andra lösningar
Kritikerna till flygskatten vill att man satsar på biobränslen, utveckling av ny teknik och skapar fler internationella överenskommelser istället för att införa en skatt.

I EU och FN fortgår ett arbete med att skapa rakare flygvägar och gemensamma ramverk för ett hållbart flyg.

”- Det bästa vi kan göra för miljön är satsningar på ny teknik och förnyelsebara bränslen, samtidigt som flygföretagen måste ha förutsättningar att investera i de senaste bränsleeffektiva flygplanen. Den här skatten ger inga incitament för det, tvärtom”, säger Anna Wilson.

Källa: Svenskt Flyg