-
Flygplan har utsläpp, inte passageraren
Kära forskareMed en sådan uppenbar brist på både marknadskunskap såväl som utvecklingen av flygteknik idag borde både beställare av eran rapport och beslutsfattare som använder ert underlag vara bekymrade. Det är flygplan som släpper ut koldioxid och inte passagerare! Det betyder att vi måste mäta antalet landningar och starter som har gjorts, görs och kommer att göras på Svenska flygplatser och tillika längden på flygningen. Varför detta är så avgörande är att antalet flygplanslandningar i Sverige inte ökar alls!Sedan år 2000 har antalet landningar och starter minskat på antalet utrikes och inrikes flyg. Totalt sett så har vi färre landningar på Svenska flygplatser än vad vi hade 1984! Till och med superturiståret 2014 så minskade antalet landningar med -2,6% jämfört med 2013 trots att vi aldrig rest så mycket tidigare! Så trots vårt ökande flygresande så gör vi det på ett mindre antal flygningar, på modernare och mer bränsleeffektivare flygplan och till en mycket högra beläggningsgrad. Att flygresandet inte ökar sina utsläpp mäts enklast genom att mäta sålt flygbränsle på våra flygplatser. Mängden såld flygbränsle 2014 understiger mängden 1989! Om vi skulle slå ut utsläpp per passagerare sedan 80-talet så är minskningen dramatisk.Bristen av marknadskunskap och branschfakta ger ett antal felaktiga slutsatser i rapporten:– Utsläppen från flyg är inte konstant med ökningen av antalet passagerare– Utsläppen kommer inte att öka i samma takt som passagerarökningarna de närmaste åren– Alla uppräkningar av utsläpp på hög höjd på grund av bildandet av kondensstrimmor på hög höjd blir felaktiga eftersom antalet flygningar inte ökar och dessutom, vilket medges i rapporten, är uppräkningsfaktorerna ytterst osäkra– Det märkliga resonemanget att charterresor står för majoriteten av ökningen är helt ogrundad– Ytterligare ett resonemang att lågprisresandet fortfarande bara är i början av sin utveckling är märklig. Dom stora marknadsetableringarna av lågprisflyg är redan genomförda och de kan delvis fortsätta på långdistansflyg men ger inte alls samma marknadspåverkan som i början av 2000-talet.Att antalet forskare som skrivit under debattartikeln och som deltagit i arbetet med rapporten är många (13 stycken) gör inte saken bättre utan möjligen ännu mer flagrant och nästan generande. Att på så felaktiga grunder göra gällande att flyget är det stora miljöhotet, undervärdera pågående förbättringar av energieffektiva flygplan, inte förstå flygmarknaden och dessutom inte klara av att räkna på rätt materia är anmärkningsvärt. Skärpning, gör om och gör rätt!Flyget står för mellan 2-3% av de totala koldioxidutsläppet globalt och den svenska andelen minskar. Vi kommer inte att klara framtida utmaningar utan flyg och flygets utsläpp måste begränsas genomteknikutveckling. Inte avveckling!Göm och glöm denna rapport långt ner om du inte är insyltat i kvalitetsarbete kring våra forskarämbeten Sverige!Detta är deras rapport:http://www.naturvardsverket.se/Nyheter-och-pressmeddelanden/Hallbara-konsumtionsmonster–gar-det-/Här är debattartikeln i DN 27feb:http://www.dn.se/debatt/nu-kravs-kraftfulla-atgarder-mot-notkott-och-flygresor/Läs gärna denna rapport om flygets miljöpåverkan:http://www.svensktflyg.se/wp-content/uploads/2011/05/vad-gor-flyget-for-klimatet.pdfUnder tiden reser vi mer än någonsin -
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 15 2026
Mest under Evenemang, Mat och dryck, Hållbarhet/Tillgänglighet/Inkludering samt Stöd, insatser, utmärkelser och initiativ
-
Visita – fortsatt ökning på hotellmarknaden i mars
I mars 2026 ökade antalet belagda hotellrum jämfört med 2025. Samtidigt sjönk RevPAR enligt statistik från Visita.
-
Spritmuseum: Dubbla utmärkelser i Stockholmarnas favoritmuseum
1:a pris i kategorin Årets klättrare och 3:e pris i Bästa restaurang/café
-
Gratis friluftsdagar med SummerSki i Hammarbybacken
SkiStar välkomnar grundskolor till kostnadsfria friluftsdagar med SummerSki i Hammarbybacken för att främja rörelseglädje.
-
STF – halverad budget för friluftsliv under mandatperioden
Anslagen för friluftsliv/naturturism har halverats under de fyra senaste åren. Det visar Svenska Turistföreningen och Friluftsfrämjandets granskning.
-
Bianca bloggar – AI-verktyg i besöksnäringen – rond 3
Bianca tipsar om hur AI kan användas på ett smart och effektiviserande sätt av besöksnäringsföretagare
-
Över 200 000 resenärer på två år för Finnlines linje mellan Polen och Sverige
Färjerutten från Finnlines mellan Świnoujście och Malmö fortsätter att öka i popularitet. Milstolpen firas med extra avgångar under april.
-
Digital produktägare sökes till Svensk Camping i Göteborg
Svensk Camping i Göteborg söker en affärsdriven digital produktägare som vill forma framtidens digitala tjänster inom camping.
-
SM i utomhusmatlagning i Halmstad – juryn och lagen presenteras
Den 11–12 april 2026 är det dags för Halmstad Outdoor Weekend. En av höjdpunkterna är deltävlingen i SM i utomhusmatlagning.
-
Årsrapport 2025: Ett starkt år för Visit Swedens marknadsföring
Genom sin globala marknadsföring befäster Visit Sweden Sveriges position som attraktivt och konkurrenskraftigt resmål.
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Gästbloggare
-
