Grön Flygplats har tillsammans med Ängelholm Helsingborg Airport och fem andra regionala flygplatser genomfört en gemensam upphandling av biojetbränsle.

Säkrat tillgången till biojetbränsle

Dagens flygmotorer har redan kapacitet att flyga med 50% inblandning av biojetbränsle i tanken. Men det är tillgången på förnybar råvara som är den mest brådskande frågan idag.

Flera av medlemsflygplatserna i Grön Flygplats har i en gemensam upphandling säkrat tillgången till biojetbränsle. Det här ger flygplatserna en möjlighet att erbjuda både flygbolag och passagerare grönt biojetbränsle och underlätta omställningen för ett mer klimatsmart och hållbart flyg.

Vill se mer uppblandning i tankarna

Idag finns förslag från regeringen om reduktionsplikt för biobränsle för flyg. Det innebär att allt flyg måste ha en viss procent inblandad förnybar råvara i allt bränsle. Andelen inblandning börjar på 1% för 2021, för att ökas till 30% till år 2030.

Grön Flygplats tycker att reduktionsplikten är ett steg i rätt riktning, men hade gärna sett högre ambitioner med större krav på inblandning av biobränsle.

“Vi på Grön Flygplats tycker att det är viktigt att det produceras mer biobränsle och vi hoppas att vår upphandling kan öka tillgången av biojetbränsle för flygplatserna framöver.”

Andra kan ansluta sig till avtalet

Upphandlingen tecknades med Air BP och sträcker sig tre år framåt. De flygplatser som anslutit sig förutom Ängelholm Helsingborg Airport är Jönköping, Kalmar-Öland, Skellefteå, Trollhättan-Vänersborg och Örnsköldsvik. Det är möjligt för fler regionala flygplatser att ansluta sig till avtalet.

Kommuner, regioner och företag kommer även att kunna ansluta sig till avtalet hos sin flygplats, för att säkra utsläppsreducerade resor för sina medarbetare.

Grön Flygplats tillsammans med de regionala flygplatserna har ställt krav på en omfattande dokumentation och spårbarhet hur bränslet produceras och transporteras.

Fakta Grön Flygplats

Grön Flygplats är klimatprojektet som enar de regionala flygplatserna i Sverige för ett hållbart resande. De jobbar för att Sverige ska bli världens första fossilfria land och är ett samarbete genom Svenska Regionala Flygplatser (SRF). De jobbar för ett fossilfritt inrikesflyg 2030 och ett helt fossilfritt svenskt flyg 2045.

Grön Flygplats är ett treårigt projekt som fått stöd ur den Europeiska regionala utvecklingsfonden. Under projekttiden kommer SRF att samarbeta med många externa aktörer för att skapa förutsättningar för det hållbara resandet och möjliggöra att nya smarta produkter och tjänster skapas.

Grön Flygplats driver på utvecklingen för att få fram en storskalig produktion av inhemskt biodrivmedel för flyg. De deltar även i projekt som driver på utvecklingen av el- och hybridflygplan.

Dessa flygplatser ingår i projektet: Arvidsjaur, Borlänge, Gällivare, Hagfors, Halmstad, Hemavan, Höga kusten, Jönköping, Kalmar Öland, Karlstad, Kristianstad, Linköping, Lycksele, Mora-Siljan, Norrköping, Pajala, Skellefteå, Stockholm-Västerås, Sundsvall-Timrå, Torsby, Trollhättan-Vänersborg, Vilhelmina, Växjö, Ängelholm-Helsingborg, Örebro och Örnsköldsvik.

• Text: Ängelholm Helsingborg Airport
• Foto: Ängelholm Helsingborg Airport