Tillsammans med organisationer från sju länder ska Skellefteå Airport bidra till att utveckla lösningar för hur nästa generations regionalflygplan kan integreras i flygsystemet på ett säkert och effektivt sätt.

Flygplatsen bidrar med kunskap om hur processer och infrastruktur behöver anpassas för flygplan med låga eller inga utsläpp.

Projektet är nära utvecklingen i Arctic Aviation Hub

Det europeiska forskningsprojektet INGERA tar ett brett grepp om omställningen av regionalflyget. Forskare, företag och flygplatser ska undersöka allt från nya sätt att driva flygplan och utvecklad flygledning till hur flygplatser behöver anpassas samt vilka miljömässiga och ekonomiska effekter omställningen får.

För Skellefteå Airport ligger projektet nära den utveckling som redan pågår inom Arctic Aviation Hub genom andra forskningsprojekt och den infrastruktur för elflyg som redan har etablerats. Flygplatsen ansvarar för den del av INGERA som fokuserar på hur flygplatsens processer och infrastruktur behöver utvecklas för att kunna hantera hybridelektriska och helt elektriska regionalflygplan.

Flygplatserna behöver utvecklas i takt med flyget

När nya typer av flygplan introduceras förändras även förutsättningarna på marken. Nya energi- och framdrivningssystem kan exempelvis påverka hur länge flygplan behöver stå vid gaten. Men även hur marktjänster organiseras och hur flygplatsens kapacitet utnyttjas.

Inom projektet ska Skellefteå Airport leda ett arbetspaket som undersöker hur laddning och annan energiförsörjning påverkar tiden mellan ankomst/avgång, fördelningen av start/landningstider samt användningen av gater. Arbetet ska också resultera i rekommendationer för hur flygplatsens operativa planering, infrastruktur, säkerhet och digitala system behöver utvecklas.

”Flygbranschen står inför en stor omställning och det här projektet ger oss möjlighet att bidra till den europeiska utvecklingen av framtidens regionalflyg. Med utgångspunkt i den erfarenhet och kunskap vi har byggt upp här i Skellefteå. Samtidigt ger samarbetet oss nya insikter om vilka lösningar flygplatser behöver för att vara redo när nya typer av flygplan tas i drift.” Säger Robert Lindberg, VD för Skellefteå Airport.

Om projektet:

INGERA står för Integration of the Next Generation Regional aircraft for zero/low Emission Aviation. Det är ett forskningsprojekt som finansieras genom EU:s Horizonprogram och samlar elva partners från sju länder.

Projektet startar under september 2026 och pågår till början av 2029.

Här kan ni läsa mer om Skellefteå på Turismnytt.

• Text: Skellefteå Science City
• Foto: Skellefteå Science City