Wasaline har tecknat ett biogas-avtal med Gasum samt ett Fuel EU Maritime-pooling avtal med Stena Line. Detta gör det möjligt för rederiet att i framtiden endast använda biobränslen. Rutten blir också den första internationella gröna sjöfartskorridoren i drift, med stöd från den DNV-ledda Nordic Roadmap.

”Vi har deltagit i många seminarier där rederier lyfter fram de ökande kostnaderna för EU:s system för handel med utsläppsrätter (ETS). Samt diskussioner hur man kan få undantag från reglerna. Vi har däremot valt att fokusera på möjligheterna. Under en längre tid har vi målmedvetet arbetat för att minska våra koldioxidutsläpp och vårt miljöavtryck. Vi ser de nya reglerna som en chans att stärka vår trafik mellan Finland och Sverige. Genom vårt unika samarbete med Stena Line och Gasum kan vi nu som branschens föregångare uppnå koldioxidneutralitet redan idag. Det betyder att allt gods som fraktas och alla passagerare som reser med Wasaline gör det på ett hållbart sätt, koldioxidneutralt utan extra kostnader.” Säger Peter Ståhlberg, VD på Wasaline.

Rederiets klimatmål att vara koldioxidneutral var ursprungligen satt till 2030. Men det har alltså redan nu uppnåtts.

Nästa år kommer Aurora Botnia öka batterikapaciteten

Samarbetet mellan Wasaline, Gasum och Stena Line möjliggör användningen av högkvalitativ certifierad biogas i Aurora Botnias dagliga drift.

Aurora Botnia är redan utrustad med batterier. Tidigare i år tillkännagavs en utökning av batterikapaciteten till 10,4 MWh. Efter ombyggnaden i januari 2026 med ytterligare batterikapacitet tillsammans med AYK Energy, Foreship och Wärtsilä kommer Aurora Botnia att ha den största batterikapaciteten på ett ROPAX-fartyg – totalt 12,6 MWh.

”Genom att inkludera Aurora Botnia i vår FuelEU Maritime-pool får vi tillgång till biogas som tidigare inte varit tillgänglig för Stena Line. Detta skapar förutsättningar för ytterligare utsläppsreduktioner i hela poolen, minskar våra bränslekostnader och stärker vår strategiska position. I en tid då tillgången på biobränslen blir allt mer begränsad till följd av skärpta regelverk.” Säger Niclas Mårtensson, VD för Stena Line.

Stolta över att möjliggöra det omfattande samarbetet

Wasaline är världens nordligaste rederi, som dagligen transporterar passagerare och frakt mellan Vasa i Finland och Umeå i Sverige. Rutten är också viktig för beredskapstrafiken.

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 40 fartyg och 20 linjer i norra Europa och Medelhavet. Rederiet är en viktig del av det europeiska logistiknätverket samt turismen i Europa.

”Vi är mycket glada över att Wasaline valt Gasum som leverantör för biogas till Aurora Botnias dagliga drift. Samt är stolta över att möjliggöra detta samarbete tillsammans med Stena Line. Förnybar biogas är en av de redan tillgängliga, konkreta lösningarna för att minska utsläppen inom sjötransporter. Vårt mål är att kontinuerligt öka tillgången på biogas till våra kunder under de kommande åren.” Säger Jacob Granqvist, Vice President, Maritime, Gasum.

Milstolpen stödjer ambitioner om utsläppsfria sjöfartsrutter

Energibolaget Gasum är experter inom den nordiska gassektorn och energimarknaden. De erbjuder tjänster för industri och kraftvärmeproduktion. Samt renare bränslelösningar för väg- och sjötransporter.

DNV är världens ledande klassningssällskap och en erkänd rådgivare för den maritima industrin. De förbättrar säkerhet, kvalitet, energieffektivitet och miljöprestanda inom sjöfartsnäringen.

”DNV har aktivt samarbetat med partners, genom Nordic Roadmap, för att lansera gröna sjöfartskorridorer. Vi är mycket glada över att se Vasa-Umeå rutten, som drivs av Wasaline, erkänd som den första internationella gröna sjöfartskorridoren i drift. Denna milstolpe stödjer direkt ambitionerna i både Clydebankdeklarationen och Ministerdeklarationen om utsläppsfria sjöfartsrutter mellan de nordiska länderna.” Säger Vegar Rype, Segment Director RoRo and Ferries på DNV.

Här kan ni läsa mer om Wasaline på Turismnytt.

• Text: Wasaline
• Foto: Wasaline