I stridens hetta och med mycket känslor som det gärna är i svåra förhandlingar så är det säkert lockande att ta till konkurs hotet som ett hotfullt slagträ. Att Norwegian varnar att sätta en av dotterbolagen i konkurs drabbar inte bara en isolerad del av bolaget utan hela koncernen. Reaktionerna är omedelbara, de som har bokat blir oroliga om deras biljetter ska gå i stöpet och bokningsingången får ett abrupt stop. Ingen bokar en resa på ett bolag som är konkurshotat. Dessutom får sig aktiekursen en knuff och handlas ned 10% (2 mars 13.00) men det är absolut inte köpläge på den och den har gott om fallhöjd fortfarande.

Det enda bolag som jag känner till som kommit tillbaka från en, ännu djupare kris än Norwegian, och idag har samma eller till och med starkare marknadsposition än innan krisen är SAS. Det varumärket var så utomordentligt starkt så att trots en veckas djup kris, med dead-line för konkurs och förhandlingar som klev över tiden, fick tillbaka kundernas förtroende nästan så snabbt som SAS kommunicerade faran över!

Ett så starkt varumärke har inte Norwegian och risken är att detta får en långtgående påverkan på efterfrågan och aktiekurser. Lågprisbolag har i allmänhet svårt att överleva ekonomiska kriser eller olyckor. Detta är ett farligt spelkort som de kommunicerar och även med om det kan komma överens med fackföreningen i veckan så kommer de att vara i en sämre sits ett tag framöver.

Under tiden reser vi mer än någonsin

070-594 19 30

• Text: Maria Lindqvist