-
Svensk Handel, Visita och Sveriges Bussföretag överklagar beslut om införande av miljözon 3
Svensk Handel och Visita har överklagat Kommunfullmäktige i Stockholms beslut rörande införandet av miljözon klass 3 i området innanför Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen till förvaltningsrätten. Skälet är att regelverken inte är särskilt klara och att införandet får stora effekter på näringslivets verksamheter.
Även Sveriges Bussföretag väljer att överklaga Stockholms stads beslut till förvaltningsrätten. Miljözon klass 3 riskerar att lamslå busstrafiken i staden. Då det inte finns några turistbussar som uppfyller kraven.
Visita – inte förenligt med proportionalitetsprincipen
De huvudsakliga skälen till överklagandet är sammanfattningsvis att ärendet inte är beslutat på ett korrekt sätt. Men också att Stockholms stad har gjort en felaktig tolkning av inom vilka områden som miljözon klass 3 kan införas. Beslutet är inte heller förenligt med proportionalitetsprincipen.
”Även om överklagandet gäller Stockholm är det viktigt att vi får klarhet i regelverken. Vi vill inte att näringslivet och dess företag hamnar i en situation där 290 kommuner ges möjlighet till egna tolkningar av hur miljözon klass 3 får beslutas.” Säger Jonas Siljhammar, VD på Visita.
Svensk Handel – stora effekter på näringslivets verksamheter
Såväl Visita som Svensk Handel är positivt inställda till åtgärder från det allmännas sida som syftar till att bidra till en bättre miljö. Samt att skapa förutsättningar för en omställning som främjar en långsiktigt hållbar utveckling av samhället i ett miljömässigt, socialt och ekonomiskt perspektiv. Sådana beslut får dock inte strida mot proportionalitetsprincipen.
”Införandet av miljözon klass 3 får stora effekter på näringslivets verksamheter i relation till de starka intressena av konkurrensneutralitet och förutsebarhet. Något som kan leda till förlorade arbetstillfällen och skada våra stadskärnor. Därför väljer Svensk Handel och Visita att överklaga.” Säger Sofia Larsen, VD på Svensk Handel.
Sveriges Bussföretag – inte känt sig lyhörda av politiker
Även Sveriges Bussföretag väljer att överklaga beslutet från Stockholms stad. De har sedan våren 2023 försökt föra en konstruktiv dialog med politiker och tjänstemän om planerna för en miljözon 3. Tyvärr har de inte känt att de blivit särskilt lyhörda.
”Trafikborgarrådet i Stockholm stad, Lars Strömgren (MP), har som svar på våra medlemmars oro sagt att det är ”ett ansvar för transportörerna att lösa detta, och det kom som sagt inte som någon överraskning”. Det ansvar som Lars Strömgren vill lägga på dessa företag, som ofta är små- eller medelstora, är att lösa bristen på fordon på den globala fordonsmarknaden. Hur han tänkt sig att de ska kunna lösa detta är bortom vår förståelse.” Skriver Anna Grönlund från Sveriges Bussföretag i ett debattinlägg.
Fordonen saknas och tidsplanen är omöjlig
Det stora problemet för bussbranschen gällande den nya miljözonen är att det inte finns turistbussar som uppfyller kraven i nuläget. I en miljözon klass 3 är endast bussar som drivs med el, vätgas, laddhybrider eller biogas tillåtna. Av 1 795 klass 3-bussar i Sverige är en eldriven och en handfull biogasbussar.
”Elektrifieringen har inletts avseende stadsbussarna, men för bussar i turist- och beställningstrafiken går det inte lika fort fram.” Skriver Anna Grönlund. ”Bortsett från att fordonen saknas är tidsplanen omöjlig för våra medlemmar. Det tar minst tio år att skriva av kostnaden för en turistbuss. Att skrota befintliga bussar i förtid är inte särskilt cirkulärt eller miljövänligt.”
Viktigt att beslut fattas på en gedigen och faktabaserad grund
Sveriges Bussföretag har inte några principiella invändningar gentemot miljözoner. Men de måste vara möjliga att efterleva för dem som vistas och har verksamhet inom zonen. Eftersom den nya miljözonen är den första av sitt slag är det viktigt att beslutet fattas på en gedigen och faktabaserad grund.
”För att säkerställa att våra medlemmar kan fortsätta att bedriva sin verksamhet, med sin gröna kollektiva busstrafik, väljer vi därför att överklaga Stockholms stads beslut om att införa en miljözon.” Skriver Anna Grönlund.
Här kan ni läsa mer om Sveriges Bussföretag på Turismnytt.
- Text: Visita, Anna Grönlund & Isa Mörk
- Foto: Bastien Hervé/Unsplash
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 32 2026
Mest under Boende, Evenemang, Hållbarhet/Tillgänglighet/Inkludering samt Konstateranden/beslut/rapporter
-
Världens bästa Äggkaka koras på Skördefest i Smygehuk
Alla intresserade av skånsk matkultur samlas i september när VM i äggkaka går av stapeln på skördemarknaden i Smygehuk.
-
Elite Stora Hotellet Jönköping lanserar exklusiv middagsserie
I höst lanserar Elite Stora Hotellet Jönköping och restaurang Trottoir den gastronomiska satsningen 4 Hands Dinner Episodes.
-
Almedalsveckan 2026, del 2: Sverige har attraktionskraften – men kan besökarna ta sig hit?
Sammanställning av den 3e dagen av Almedalsveckan 2026 - Jakob Norrbys och Turismnytts perspektiv med hjälp av AI
-
Countryside Hotels – så använder svenska hotell AI
En ny undersökning av Countryside Hotels visar att många svenska hotell experimenterar med användning av AI i verksamheten.
-
Naturen är gratis – men upplevelsen behöver inte vara det
Marcus Eldh bloggar om älgar som kan ses gratis men att göra upplevelsen större måste få kosta. Paketerar man naturen blir den värd att betala för
-
Daftöland investerar 9 miljoner i ny attraktion 2027
Inför säsongen 2027 får nöjesparken Daftöland i Strömstad ett nytt tillskott. En slänggunga, som kommer att heta Tromb.
-
Det är inte för många turister. Det är för lite styrning
Johan Engström, generalsekreterare, Naturturismföretagen gör en personlig reflektion efter två veckor med husbil längs Hallands och Skånes kust och på Österlen
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 31 2026
Mest är det om Destination, Hållbarhet/Tillgänglighet, Marknadsföring samt Konstateranden/Rapporter
-
Världspremiär på Kalmar Slott 2027: Ny utställning av Kirsty Mitchell
Kirsty Mitchells utställning Wonderland kommer till Kalmar slott 2027. Dessutom har hennes nya projekt Quiescence världspremiär.
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Visit Sweden delar kunskaper
-
Händelser i branschen
-
Mest lästa artiklar
-
Det är inte för många turister. Det är för lite styrning
Johan Engström, generalsekreterare, Naturturismföretagen gör en personlig reflektion efter två veckor...
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 31 2026
Sammanfattningen av nyheter från svensk besöksnäring. Den här veckan var ovanligt nyhetsfattig men vi har fått ih...
-
Järvsö lanserar unikt Skogsbadsrum – en plats för återhämtning
Järvsö stärker sin position som en destination för återhämtning, naturupplevelser och välbefinnande när S...
-
Världspremiär på Kalmar Slott 2027: Ny utställning av Kirsty Mitchell
Den brittiska konstfotografen Kirsty Mitchell utställning Wonderland har berört människor globalt. Våren 2027 pre...
-
-
Gästbloggare
-