Energimyndighetens besked om två nya stöd för icke-publik laddning för bussar och lastbilar (samt laddinfrastruktur i hamnar) kan bli ett avgörande steg för att påskynda transportsektorns klimatomställning. Insatser har länge efterfrågats från medlemmarna i Sveriges Bussföretag.

”Våra medlemsföretag tar ett stort ansvar för omställningen av samhällets transporter. Men de har varit utestängda från tidigare stöd som riktats mot publik laddinfrastruktur. Att Energimyndigheten nu öppnar för att finansiera icke-publika laddlösningar vid exempelvis åkeriers egna depåer, är en förutsättning för en fortsatt elektrifiering av transportsektorn.” Säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.

Ett väldigt välkommet besked

Den nya utlysningen som riktar sig till icke-publik laddning för lastbilar och bussar väntas möjliggöra en ökad elektrifiering av transportsektorn fordonsflottor. Det öppnar både för laddinfrastruktur i den egna depån och för stöd till externa laddstationer för kommersiell busstrafik. Exempelvis vid idrottsarenor.

”Det här är ett väldigt välkommet besked. Sveriges Bussföretag har länge haft en dialog med regeringen och Energimyndigheten och pekat på behovet av särskilt stöd för den kommersiella busstrafiken. Som har andra förutsättningar än den offentligt upphandlade, linjelagda busstrafiken när det gäller laddmöjligheter för elbussar. Nu intensifierar vi dialogen med Energimyndigheten och andra viktiga intressenter inom bland annat besöksnäringen. För att göra det bästa av denna nya möjlighet för våra medlemsföretag.” Säger Anna Grönlund, vice VD och branschchef för Sveriges Bussföretag.

Här kan ni läsa mer om Sveriges Bussföretag på Turismnytt.

• Text: Transportföretagen
• Foto: Transportföretagen