Den 18 januari presenterades det vinnande förslaget till utvecklingen av Centralstaden i Stockholm. Framtaget av Foster + Partners, Marge Arkitekter, Land Arkitektur, Thornton Tomasetti, Ramboll, Wenanders och TAM Group.

Projektet, som innebär en överdäckning av spårområdet och en fördubblad resenärskapacitet på Sveriges mest centrala plats, tar nu ett viktigt steg mot kommande plansamråd planerat till 2023.

”Stockholms centralstationsområde har stora behov av upprustning, både för att klara ett ökat resande och för att skapa en bättre resenärsmiljö. Trafikverket är positiva till att vara med i denna utveckling. Stockholms central är landets viktigaste knutpunkt och utgör grunden för såväl regionens kommunikationer som för hela Sveriges järnvägsnät.” Säger Helena Sundberg, regional direktör, Trafikverket.

Möter behovet av en utvecklad infrastruktur

Jernhusen har under 2021 lett ett parallellt arkitektuppdrag för utvecklingen av Stockholms centralstationsområde i nära samverkan med Stockholms stad och Trafikverket. Projektet Centralstaden innebär en kombinerad infrastruktur- och stadsutvecklingssatsning. Platsen är Sveriges mest centrala plats, över 230 000 resenärer passerar dagligen.

Foster + Partners och Marge Arkitekters vinnande förslag för framtida Stockholms Centralstation och stationsområde presenterades på tisdagsmorgonen vid en pressvisning på Scandic Continental i Stockholms city.

”Genom att utveckla hela centralstationsområdet möter vi behovet av en utvecklad infrastruktur vid Sveriges största mobilitetsnav och mest centrala plats.” Säger Daniel Markström, regionchef projektutveckling Stockholm på Jernhusen.

Centralstationen behöver växa och utvecklas

Sveriges tågresande står inför en stor prövning där Trafikverkets prognoser visar på branta ökningar av tågresande inom en överskådlig framtid. Tågresandet kommer att ha ökat med mer än 50 procent till 2045. Redan innan 2030 är det fullt på spåren under rusningstimmarna.

Dagens centralstation och spårområde räcker inte till framtidens behov. Plattformarna är exempelvis för korta för längre tåg. Stockholm riskerar att bli en flaskhals för hela landets tågtrafik om inte en utveckling av området sker.

“Jernhusens uppdrag är att utveckla trygga, hållbara miljöer över hela landet som gör det kollektiva och hållbara resandet mer attraktivt. För att Stockholms central ska förbli en sådan plats, och för att vi ska kunna möta den kraftiga ökningen av Sveriges tågresande, behöver centralstationsområdet växa.” Säger Kerstin Gillsbro, VD för Jernhusen.

Skapar levande stadsrum där människor kan mötas

Londonbaserade huvudarkitekterna Foster + Partners tillsammans med svenska Marge Arkitekter tror att de blandade erfarenheterna i teamet har utgjort en av de viktigaste framgångsfaktorerna i arbetet.

“Det här är ett historiskt uppdrag. Vi är oerhört hedrade över förtroendet att få arbeta vidare med vårt förslag. Stockholm är en unik stad med historiska stadssilhuetter, och vi tror att vårt förslag kan skapa en meningsfull sammankoppling mellan staden och centralstationsområdet, samtidigt som det skapar levande, gröna stadsrum där människor kan mötas och ett centralt fokus för hållbart resande i hjärtat av Stockholm.” Säger Angus Campbell, arkitekt på Foster + Partners.

Pye Aurell Ehrström från Marge Arkitekter fyller i:

“Det är fantastiskt att få vara med att utveckla Centralstationen och återskapa dess dignitet i stadsrummet. Samtidigt som vi adderar mer stadsliv genom nya blandade kvarter som knyter an till platsen, järnvägen och till Stockholm.”

Ett viktigt steg mot plansamrådet planerat till 2023

Utvecklingsarbetet som pågått sedan 2017 har drivits i nära samverkan med Stockholms stad och Trafikverket. Det utvalda förslaget arbetas vidare som en del av detaljplanearbetet och markerar ett viktigt steg mot det kommande plansamråd, planerat till 2023.

”Utvecklingen av Centralstationen stärker hela regionens attraktionskraft och öppnar upp för tillskapandet av tiotusentals jobb. Förslaget ger också en unik möjlighet att läka ett sår mitt i Stockholms hjärta genom nya attraktiva gaturum och återskapandet av flöden i stadsnätet från gamla Klara. Det betyder mycket för Stockholm. Vi ser nu fram emot att följa processen mot plansamråd.” Säger Joakim Larsson, stadsbyggnadsborgarråd, Stockholms stad.

• Text: Jernhusen, Stordåhd Kommunikation & Isa Mörk
• Foto: Foster + Partners och Marge Arkitekter/ Jernhusen