-
Experter oeniga om kryssningstrafiken
Diskussionen om huruvida en stad går med ekonomisk vinst när de tar emot kryssningsfartyg fortsätter. Nu ryter forskarna till och vill stoppa trafiken.
Helsingborg är en stad som har börjat ta emot allt fler kryssningsfartyg, det har Helsingborgs Dagblad uppmärksammat flera gånger.
Nu har det blossat upp en diskussion ifall staden tjänar på att ta emot fartygen eller inte.
Forskarna säger nej
De stora kostnaderna är marknadsföring på olika mässor och säljbesök hos rederierna. Förra året besökte representanter för Helsingborg en kryssningsmässa i USA och gjorde flera säljbesök hos rederier. Detta arbete resulterade i att åtta fartyg besökte Helsingborg med totalt 14.000 passagerare. Alla passagerare går inte i land men de som gör det spenderar för lite pengar.
Därför säger forskarna att det inte kan löna sig att ta emot kryssningsfartyg.
Forskarna tycker också att det är fel att stödja en näring som rederierna då de följer andra regler för sina anställda ombord. Det ger inte så många arbetstillfällen för svenskar.
En annan aspekt som de tar upp är miljöfrågan. Alla vet att stora kryssningsfartyg förstör vår miljö.
Forskarna ger också en känga till journalister som skriver mycket lite om problematiken kring kryssningsindustrin.
” Helsingborg bör ögonblickligen avsluta alla försök att rekrytera kryssningsbåtar och istället satsa på att få landturister som stannar i några dagar. Det ger mycket mer”, tycker forskarna.
De ansvariga i staden säger ja
De ansvariga, främst Andreas Eriksson, i Helsingborg tycker att det är bra att staden tar emot fartyg. Det ger en möjlighet för staden att marknadsföra sig. Att skapa ett starkt varumärke är mycket viktigt idag.
Men han medger att de helst ville se 12 fartyg som det var planerade att komma än åtta stycken.
Andreas ser framemot nästa kryssningssäsong:
”- Vi har sju stycken bokade inför nästa säsong med ungefär sammanlagt 10 000 passagerare. För min och hamnens del ser vi ett stort värde i att få hit kryssningsfartygen”.
Hur mycket spenderar en kryssningsresenär i land?
Det råder olika åsikter om hur mycket kryssningsresenärerna spenderar i hamn, enligt staden 800 kronor, enligt rederierna 1.200 kronor och forskarna 300 kronor per person.
Detta gör de i land
Enligt tre större studier som gjorts så stannar en kryssningsturist ett par timmar. De går en promenad i staden men intar lunchen på fartyget. De shoppar någon souvenir, åker gärna kommunalt och två av tre går på café.En undersökning visar att bara 5% spenderade mer än 1.000 kronor i land.Ett hinder för att turisten inte gör av med mer pengar är att mycket är stängt på till exempel helger och röda dagar.
Vad tycker du? Skall svenska städer ta emot kryssningsfartyg? Hör av dig till oss på Turismnytt.se!
Läs också artiklarna:
Källa: Helsingborgs Dagblad- Text: Maria Lindqvist
-
Östersund fortsätter klättra i GDS-Index – nu på plats 33
Östersund tar ytterligare steg i Global Destination Sustainability Index (GDS-Index) och placerar sig i år på plats 33.
-
10 år som kryssningsdestination – Höga Kusten siktar på fler internationella anlöp
År 2016 lade det första kryssningsfartyget till i Härnösand. Sedan dess har tusentals kommit sjövägen för att upptäcka Höga Kusten.
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 40 2026
Mest om Flyg, Transport/Infrastruktur/Mobilitet, Destination samt Hållbarhet/Tillgänglighet/Inkludering
-
Skanna ett elskåp och kliv rakt in i Jönköpings historia
Sedan i sommar går det att upptäcka Jönköpings och Huskvarnas historia direkt i stadsmiljön via QR-koder på utsmyckade elskåp.
-
Tillväxtverket – En stark sommar för svensk turism
2026 blev den bästa turismsommaren någonsin i Sverige. 31,2 miljoner gästnätter registrerades totalt enligt Tillväxtverket.
-
Oceana – träd och vatten på plats i Lisebergs nya vattenvärld
För första gången kan Liseberg visa hur den nya vattenupplevelsen Oceana kommer att kännas för framtida gäster.
-
Nya toppnoteringar för svenska campingplatser 2026
Gästnätter på svenska campingplatser var 12 711 144 under sommaren. En ökning med tre % jämfört med 2025 enligt Svensk Camping.
-
Visit Swedens nya kampanj – lanserar resebyrå för introverta
Den 29 september lanserade Visit Sweden sin globala marknadsföringskampanj. Denna gång är det en resebyrå för introverta.
-
Flygplatsutredningen klar – Sammanfattning och kommentarer
Den statliga utredningen om våra flygplatser och flyget som transportslag är klar och lämnad till regeringen - Här får ni sammanfattningen och kommentarer
-
Mässan Formex växer när delar av inköpsresan förändras
Formex på Stockholmsmässan samlade nästan 20 fler utställare än året innan och visade hur den fysiska mötesplatsens roll förändras.
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Visit Sweden delar kunskaper
-
Händelser i branschen
-
Mest lästa artiklar
-
Flygplatsutredningen klar – Sammanfattning och kommentarer
Den sedan länge emotsedda statliga utredningen om våra flygplatser, och för all del också flyget som transportsla...
-
Visit Swedens nya kampanj – lanserar resebyrå för introverta
Den 29 september lanserade Visit Sweden sin nya globala marknadsföringskampanj för att attrahera...
-
Oceana – träd och vatten på plats i Lisebergs nya vattenvärld
För första gången kan Liseberg visa hur den nya vattenvärlden Oceana kommer att...
-
Tillväxtverket – En stark sommar för svensk turism
2026 blev den bästa turismsommaren någonsin i Sverige. 31,2 miljoner gästnätter registrerades totalt under sommar...
-
-
Gästbloggare
-