I torsdags invigde FlixTrain sin nya tåglinje mellan Stockholm och Göteborg. Klockan 07.31 avgick de två första gröna tågen från Stockholms respektive Göteborgs central. Peter Ahlgren, VD för FlixBus och FlixTrain var på plats i Stockholm och klippte bandet på Sveriges mest prisvärda tåglinje.

Invigningen är startskottet för tågresor mellan Stockholm och Göteborg där FlixTrains mål är att kunna erbjuda prisvärda tågresor för alla, oavsett storlek på plånbok.FlixTrain har även upp till fyra bokningsbara cykelplatser per avgång för den som vill ha med sig cykel på tåget

– Det känns fantastiskt roligt att vi äntligen har invigt FlixTrain på svenska spår. Vår ambition är att göra smart och hållbart resande tillgängligt för alla. Vi är dessutom först i Sverige med att erbjuda cykelplats på tåget, säger Peter Ahlgren, FlixBus nordiska VD.

Sverige är bolagets första utlandsexpansion efter att ha gjort succé på hemmaplan i Tyskland.

– Då Sverige tidigt var en marknad som avreglerade statligt ägande av spårbunden trafik valde man att Sverige skulle bli FlixTrains första expansion utanför Tyskland. Tågtrafik är en viktig del i ett klimatsmart resande. När vi på sikt återgår till ett mer normalt resmönster så vet vi att antalet tågresenärer kommer att öka.

Inledningsvis kommer tågen att köra 38 avgångar per vecka med 2-3 avgångar per dag och riktning med stopp i Södertälje, Hallsberg, Skövde eller Falköping. Sträckan Göteborg – Stockholm kommer att ta 3h 25 minuter. Tågen har plats för upp till 562 passagerare utspridda på sex vagnar.

– Vi kommer att ha avgångar under tider med högst efterfrågan. Att ta FlixTrain mellan Göteborg och Stockholm är nästan lika tidseffektivt som att ta flyget, men med betydligt mindre klimatpåverkan, avslutar Peter Ahlgren.

Lågprisalternativ

Turismnytt var på plats och konstaterade att det var fräscht nyrenoverade vagnar (som dock har 30+ år på nacken), men de som har provåkt vittnar om att priserna förvisso är låga och personalen tillmötesgående men standard och bekvämlighet når inte riktigt upp till samma nivå som de två tågkollegorna. Hårda icke-justerbara säten, hög ljudnivå och lite omysig belysning. Man kan konstatera att det är bra att det finns alternativ för alla smaker.

Fakta

Pris: Från 129 kr Stockholm – Göteborg.
Antal avgångar: 38 avgångar per vecka mellan Stockholm och Göteborg.
Antal platser: 562
Stopp i: Södertälje, Hallsberg, Skövde eller Falköping.
Handikapplatser: Fyra rullstolsplatser per avgång i samma vagn.
Handikapptoaletter: En i varje handikappanpassad vagn, en vagn vid varje avgång.
Cykelförvaring: Upp till fyra platser per avgång.
Biljettförsäljning: FlixBus.se, FlixTrain.se, i FlixBus app för iOS, FlixTrain för Android, i biljettautomat på Stockholms respektive Göteborgs central och återförsäljare, exempelvis Pressbyrån.
Hastighet: Upp till 200 km/h
Tid: Stockholm – Göteborg 3h 25 minuter.
Vagnar: Renoverade vagnar som folieras i företagets gröna färg.
Elutag vid varje säte: Ja
Internet ombord: Ja
Underhållning ombord: Ja, tillgång till filmer och ljudböcker ingår i priset.
Kaffevagn: Nej, men i framtiden kommer det finnas en mobil lösning.
Covidanpassat: Vi följer myndigheternas lagar och rekommendationer. Fram till den 31 maj 2021 kör vi med 50 procent bokningsbara platser.

FlixTrain/FlixBus: Integrering av buss- och tågnätverk

FlixBus affärsidé bygger på att erbjuda klimatsmarta alternativ till flyg och bil och att uppmuntra fler människor att byta till kollektivtrafik. Som en unik kombination av tech-startup, e-handelsplattform och transportföretag är FlixBus idag Europas ledande bussnätverk. År 2018 lanserades FlixTrain som i kombination med FlixBus utvidgade nätverket ytterligare. FlixBus/FlixTrain har sedan starten 2013 blivit en ledande aktör inom långdistansmobilitet. Företaget finns idag i 36 länder och med över 500 partners har man bidragit med över 7000 förarjobb.

• Text: Flixtrain och Jakob Norrby
• Foto: Flixtrain