Som ni såg i del 1 – https://www.turismnytt.se/turismnytts-sammanfattning-av-almedalsveckan-2025-del-1/ , 2 – https://www.turismnytt.se/turismnytts-sammanfattning-av-almedalsveckan-2025-del-2/  , 3 – https://www.turismnytt.se/turismnytts-sammanfattning-av-almedalsveckan-2025-del-3/  och 4 – https://www.turismnytt.se/turismnytts-sammanfattning-av-almedalsveckan-2025-del-4/ blir det inte några långa redaktionella sammanfattningar av årets Almedalsvecka utan en sammanställning av anteckningarna från de olika seminarierna. Lite summariska ibland, vissa kan vara lite ofullständiga och något faktafel eller någon missuppfattning kan säkert ha slunkit med också, som sagt, men ni får del av veckan om ni inte var där eller om ni missade just det seminariet. Var ni där eller vet bättre får ni gärna maila och påpeka det så rättar vi till det (mailadress längst ned).

Här kommer sammanställningen av begivenheterna torsdag eftermiddag. Med är rapporterna från Almedalsveckan slut för i år och jag hoppas att de varit till någon nytta glädje eller nöje. (För enkelhets skull anges de olika deltagarna med initialer före varje uttalande/kommentar.)

En mission till månen – varför det är nödvändigt att göra det omöjliga

Mikael Genberg Konstnär, Beata Wickbom Moderator

Efter en 25 år lång konstnärlig expedition finns nu det första huset på månen. Kanske aningen tilltufsat av den hårda landningen. Men på plats. Uppdraget är slutfört och visar på storheten i att tillsammans satsa på att göra det omöjliga. Hur kan missionen som arbetssätt ta Sverige framåt?

Huset på månen kan vara ett uttryck för mänsklighetens förmåga att uppnå det till synes ouppnåeliga genom gränsöverskridande tankar och samarbeten. Kanske en symbol för mänsklighetens eviga och kollektiva strävan. Konstnären och inspiratören Mikael Genberg fördjupade frågan om varför det är nödvändigt att göra det omöjliga. Samtalet modererades av Beata Wickbom.

(Det skall sägas att jag kom in lite sent även i detta seminarium men lyckades nog ändå fånga andemeningen)

Efter ett flertal olika turer med lösa idéer, konkreta uppslag och uppmaningar från bekanta att göra något av idéerna om att placera en röd stuga på månen ringde Mikael generaldirektören på Rymdstyrelsen och under ett antal vidare kontakter med olika personer fick han lite hopp i varje steg och på den vägen var det.

Vi fick höra diverse olika beskrivningar om utmaningarna att skapa stugan och med dess utformning.

Det största i projektet är att folk har tagit det på allvar, lite grann i alla fall, sa Mikael bland annat.

I våras skickades så stugan upp med japansk raket i början av året och skulle landa och placeras ut på månen på nationaldagen, men landaren kraschade och delarna spriddes ut. Mikael hoppas fortfarande att huset kanske höll och ställde sig i rätt position…

Mikael menade att en idé har inget värde om man inte gör något av den… Livrädd för ”luddet”

Några fler kloka citat från Mikael under seminariet:

• Det enda projekt som tar människan till rymden och rymden till människan.
• På liknande sätt kan vara när vi jobbar med omställning att en liten aktör jobbar med en hel stad eller en stor organisation.
• Man får se det som en spelplan och vilka rundningsmärkena är.
• När det kliver in i hjärtat på folk och väcker engagemanget det är då det händer något
• Det omöjliga är inte en vägg, det är en dörr in till början på något

Besöksnäringseffekten – vad krävs för tillväxt och vad får Sverige tillbaka?

Arrangör: Visita

Bakgrund:

Besöksnäringen är en av Sveriges viktigaste basnäringar. De senaste årens utmaningar har gjort avtryck på näringen men också visat på stora möjligheter. Hur framtidssäkrar vi fortsatt tillväxt i besöksnäringen i en orolig omvärld?

Besöksnäringen bidrar med 200 000 anställda, omsätter 207 miljarder och skapar 100 miljarder i exportvärde till svensk ekonomi. Förutom detta är besöksnäringen en integrationsmotor, skapar attraktiva platser och dessutom ett stort värde inom en rad andra näringar – i hela landet. Detta kallar Visita besöksnäringseffekten.

Anna Wallén, näringspolitisk chef, Visita,
Emilie Anker Stordalen, Delägare, Strawberry Group och Home Hotel
Elisabeth Thand Rinqvist (c), Vice ordf. näringsutskottet
Serkan Köse (s), Riksdagsledamot, Arbetsmarknadsutskottet
Linda Obiedzinski (m), Första vice förbundsordförande, Moderata ungdomsförbundet

ES – Lite överraskad över att tillväxten inte har varit större för vi är en bransch av, för och med människor.

Har gått från 12 miljarder 2019 till 20 MDR idag

Vi, Sverige och Norge, tickar alla boxar – kallt, vi har infrastruktur, säkert och här finns tillit.

Vi är i ett läge där vi måste se upp för underturism snarare än överturism. Vi är reaktiva istället för proaktiva och måste se på hur Sverige kan utnyttja det läget.

Vi sliter med att möta tillräckligt många tillräckligt ofta.

AW – Hur jobbar ni med kompetensförsörjningen?

ES – Personalen är allt. Det bästa vi kan göra är att ta hand om människor.

ETR – Ser hela tiden hur viktig besöksnäringen är. Allt kring matkravet måste bort, likadant mycket av reglerna för alkohol. Som det är nu är det straffskatt på att anställa och den bärs mycket av besöksnäringen. Löneskatten måste bort och i första hand när det gäller unga.

LO – Moderaternas viktigaste frågor: Hur ska fler unga få det första jobbet? Den första halva miljonen man tjänar i livet ska vara skattefri! Det är de små företagen som ofta är de som kan ge det där första jobbet och de har väldigt svårt att ta det steget.

ES – Vi har visserligen 20 miljarder i omsättning, men marginalerna är fortfarande små så man är sårbara och det är inte lätt.

AW – Vilken modell ser ni när det gäller att sänka arbetsgivaravgiften?

ETR – Svensk Näringsliv har kommit fram till att det INTE driver på inflationen som en del hävdar utan tvärtom. Löneavgiften är finansministerns bästa kompis för ingen ser att den höjs. Bättre att gå på lönenivå än ålder (som var gränsen för den tidigare sänkningen av arbetsgivaravgiften).

LO – (med MUF-hatten på) – Viktigt att få de första jobben. Betyg till regeringen – 3,5 av fem.

ETR – Förändringen av löneavgiften för unga ”gav” regeringen 11 MDR. Det här kommer att vara en förhandlingsfråga för Centern vid medverkan i en regering.

ES – Vill vara ett företag som har ryggrad. Inom fem år kommer GenZ vara en miljon människor i Norge. De vill att man som företag tar ställning och bidrar till samhället.

AW – Vad bidrar det till företaget att ha anställda med olika bakgrund?

ES – En hygienfaktor, bidrar mycket. En trend i branschen med ryggradsturism och det är vi bra på i Sverige.

Om du fick önska vad av besöksnäringsfrämjande beslut och åtgärder som skulle prioriteras, vad skulle det vara?

LO – Sänkta arbetsgivaravgifter för unga och regelförenkling. Hur kommunerna implementerar reglerna som finns är väldigt olika i olika kommuner, det behöver ändras.

ETR – Sjuklöneansvaret, arbetsgivaravgiften + ? Galet att man som cateringföretag måste söka alkoholtillstånd i alla kommuner man verkar i. Ingen uteservering utan platser inomhus som man gjort i STO har lett till flera hundra färre sommarjobb, så kan det inte vara.

ES – Infrastruktur – Inrikestrafiken som minskat med 40% har varit riktigt dåligt. Inga snabbtåg mellan Stockholm och Oslo är ju jättekonstigt.

AW – Medskick till politiken?

ES – Tycker inte att turistskatt är en bra lösning.

Här fick Jonas Siljhammar, Visitas VD, komma upp på scenen och bidra med några kommentarer.

– Viktiga frågor. Bra att det finns samsyn. Arbetsgivaravgifterna är en viktig fråga och helt vansinnigt att man inte tar beslut om. Bekymmersamt att det är så olika tolkningar i olika kommuner när det gäller gårdsförsäljningen exempelvis. Skämskudde för vår förvaltningsmodell att det är så olika. Bra att matkravet försvinner. Alla trafikslag behövs. Nu måste besökarna in i kalkylen när det gäller kollektivtrafiken, den finns ju inte med utan det är bara fokus på arbetspendling. Ingen hade sökt personal i tredje land om det inte behövdes, då är det helt bakvänt med lönegolvet för arbetskraftsinvandring. Konstig situation vi har hamnat i.

AW – Turistskatt? I Sverige blossar debatten upp då och då.

Jonas – En skatt är inte första lösningen. Visita har gjort undersökning som visar att i princip alla turismkommuner går med plus på besöksnäringen.

I rapporten som Visita har beställt har man tagit fram förslag på omfördelning av de pengar man får in istället för att lägga på en skatt. Det finns inte riktigt utrymme för att lägga mer börda på besöksnäringen. Vi får inte gå i samma fälla som Norge.

Hur lyfter vi svenskt flyg och varför?

Arrangör: Transportföretagen Flyg

Flygtillgänglighet skapas av företag som verkar på affärsmässig grund och förutsättningarna att bedriva flygverksamhet i Sverige har sedan en tid inte varit särskilt goda. Vilka politiska beslut behövs för att lyfta inrikesflyget och därmed säkra flygets samhällsfunktion i både fred och kristid?

Sverige är ett stort, glesbefolkat avlångt land i norra utkanten av Europa. Inrikesflyget binder ihop vårt land och gör det möjligt att leva, verka och bo i hela landet. Flygtillgänglighet är nära sammanbundet med samhällets produktivitet och bidrar dessutom i stor del till finansieringen av flygets infrastruktur. Flygbolag och flygplatser fyller en viktig samhällsfunktion som även är viktig för vårt civila försvar och vår beredskap. Men flygtillgänglighet skapas av företag som verkar på affärsmässig grund och förutsättningarna att bedriva flygverksamhet i Sverige har sedan en tid inte varit särskilt goda. Vilka politiska beslut behövs på kommunal, regional och nationell nivå för att stärka den affärsmässiga grunden så att inrikesflyget kan lyfta igen och vi därmed stärker flygets samhällsfunktion i både fred och kristid?

Geir Karlsen, CEO, Norwegian
Anna Wilson, Head of External Affairs, SAS
Jimmy Bergqvist, Chief business development officer, Braathens Regional Airlines
Kjell-Åke Westin, Styrelseordförande, Stockholm-Skavsta Airport
Mattias Ottosson (s), Riksdagsledamot, Trafikutskottet
Oskar Svärd (m), Riksdagsledamot
Anna Hed (c), Kommunalråd, Mora kommun
Mattias Askerson (m), Kommunalråd, Sigtuna kommun
Fredrik Kämpfe, Moderator, branschchef flyg, Transportföretagen

Första panelen med representaterna från flygbranschen.

GK – I Norge backar den norska regeringen upp inrikesflyget (Wideröe) med att betala halva biljettpriset. Sverige måste bestämma sig. Både företag, det offentliga och politiken.

AW – Det saknas en vision i Sverige för att använda flyget till att skapa tillväxt. Monopolet är ofriviligt, vem som vill kan komma och flyga men för få resenärer gör det mindre intressant.

Vi har inte tid att vänta på utredningar. Måste titta på kostnadshöjningarna, resepolicies som missgynnar flyg etc.

K-ÅW – Krävs en ny affärsmodell. Swedavia skulle nog behöva lite mer privat ägande för att få fart på det.

JB – En stor utmaning att de fasta kostnaderna är samma som före pandemin men intäktsunderlaget har halverats. Jag kan hyra ut ”mina” flygplan till vem som helst. Finns det inga som flyger och betalar försvinner planen utomlands.

GK – Ta bort flygskatten gör mycket mer än vad de flesta tror. Staten bör ge Swedavia fler verktyg, att exempelvis differentiera avgifter. Folk måste resa mer för att få ett bättre utbud och bättre regularitet.

Ny panel med politikerna på scenen.

MA – Man ser att Stockholmspolitiken har nog glömt bort hur viktig Arlanda är och framför allt för hela Sverige.

OS – Vi har fått en situation där det är fult att flyga. Nu sänker vi flygskatten, inte främst för att sänka priset men för att stötta flyget i omställningen.

AH – Vi måste förtydliga hur flyget bidrar. Löser vi inte tillgänglighetsproblematiken får vi effekter på sysselsättning. Finns risk att politiker väljer bort flygplatsen när det är dålig ekonomi och det står mot skola och omsorg. När en flygplats har lagts ned är det är det väldigt svårt att öppna den igen och det kan vara förödande. Flyget är viktigt för sjukvården.

MO – Vi har utrett och tycker att vi har en infrastrukturminister som snackar och snackar men inte tar några beslut.

MA – Om vi ska ha ett helt land som lever, hela landet. Man tittar inte på hela transportsystemet när man till exempel drar Norrbottniabanan förbi flygplatsen i Luleå. Vi måste istället koppla ihop tåg och flyg.

AH – Det finns en stor okunskap i vissa grupper om hur liten andel av utsläppen som Inrikesflyget står för.

OS – Vi är bra på att sätta målsättningar men nu måste det hända konkreta saker. Vi måste prata om flygets betydelse. Förklara varför flygplatserna är viktiga. En uppdaterad berättelse.

FK – Vilken är den viktigaste frågan?

JB – Måste få det offentliga att fixa sina resepolicies

GK – ”Copy på den”

AW – Det måste göras större investeringar i SAF-infrastruktur

K-ÅW – Ostlänken kommer att ha en station vid Skavsta vilket kopplar ihop flyget med tåget där vilket ger extremt bra restider till Stockholm. Det blir som Bromma som gav ”Bolibompagaranti” en gång i tiden!

MA – Vi måste jobba med företagen och deras resepolicies och inkludera flyget, det hållbara flyget.

AH – Flyget ska vara en naturlig del av kollektivtrafiken

OS – Resepolicies i kommunerna. Har författat en debattartikel om det

MO – Säkra Arlanda som flygnav

Med detta var det officiella programmet för dagen slut (så även för veckan för undertecknad) men kvällen fortsatte med Petter Stordalens stora party där han som brukligt gav sina kloka tankar om läget i världen och Strawberry. Här kommer några citat från det:

• Undersökningar visar att 62% har större förtroende för företag än politiker.
• Världen skakar, demokratin skakar. En viskning på andra sidan Atlanten blir en storm här.
• Obamas installation som USAs president den 20 januari 2009 blev starten på mångfaldens motsvarighet till den arabiska våren.
• Mångfald – USA är ett resultat av mångfald och nu ser vi att det bara handlar om VI och DOM.
• En månad efter Trumps tillträde togs kravet på inkludering bort från alla federala myndigheter. Ur ett affärsperspektiv är det idioti. Utvecklingen går i fel riktning, men det är kortsiktigt.
• Strawberry står för mångfald – jämlikhet – inkludering! Man skall vara trygg på jobbet oavsett bakgrund. I Strawberry är det inte en trend, det är ett fundament.
• Vår styrka ligger i att vi respekterar varandra.

Synpunkter och korrigeringar mailas med fördel till [email protected]

• Text: Jakob Norrby
• Foto: Jakob Norrby