-
BRA anpassar verksamheten utifrån ökade kostnadskrav och efterfrågan
Inrikesflygbolaget BRA ser över och anpassar sin verksamhet för att möta de ökade kostnadskraven som hela inrikesflygbranschen ställs inför i och med nya flygskatten, svenska kronans tappade värde mot euro och dollar, ökade bränslepriser, ökade start- och landningsavgifter samt stigande priser för utsläppsrätter inom EU ETS.
”Det är en utmanande omvärld vi verkar i och vi anpassar oss. Vi har en bra plan och agerar kontrollerat för att stå starka både på kort och lång sikt.” Säger Christian Clemens, VD för inrikesflygbolaget BRA.
BRA planerar att utöka samarbetet med ytterligare sju av de 17 flygplatser som trafikeras i Sverige. Detta innebär att personlig service, till exempel lokal check-in som BRA gjort i egen regi fram till nu, från och med oktober/november ska skötas av flygplatsens egen personal – på samma sätt som hos andra flygbolag. Redan idag görs detta på fem av BRAs flygplatsdestinationer. De flygplatser som nu omfattas av planerna är Ronneby, Kalmar, Växjö, Halmstad, Sundsvall, Östersund och Umeå. Förändringarna berör 40 heltidsanställda och knappt 30 timtidsanställda på själva flygplatserna av bolagets totalt 1200 medarbetare.
Ökade externa kostnader
BRA anpassar sin flygtrafik mellan Umeå och Bromma och minskar antalet dagliga avgångar från 6-7 till fyra i vardera riktningen. Ett jetflyg med 112 stolar sätts in på den mest attraktiva dagliga avgången för att öka kapaciteten då efterfrågan är som störst.
Samtidigt startar BRA i höst tre nya flyglinjer: Jönköping-Bromma, Kristianstad-Bromma och Sundsvall-Göteborg som bolaget ser är lönsamma och som kompletterar redan existerande flyglinjer.
Anledningen till utvecklingen är framförallt ökade externa kostnader, som inga bolag styr över, men måste anpassa sig till: nya flygskatten, svenska kronans tappade värde mot euro och dollar, ökade bränslepriser, ökade start- och landningsavgifter och stigande priser för utsläppsrätter inom EU ETS. Totalt beräknas BRAs externa kostnader öka med cirka 220 miljoner kronor under 2018 jämfört med 2017. Cirka 150 miljoner kan härledas till den nya flygskatten.
Samtidigt som flygskattens effekter nu börjar märkas genom framförallt minskat privat inrikesflygande, där varje tur och returresa inom Sverige blivit 126 kronor dyrare, samtidigt som Kanarieöflygresan blivit 60 kronor dyrare, har svenska kronan tappat i värde mot dollar och euro.
”Ökade valutakostnader slår hårt mot ett bolag som oss, med alla intäkter i svenska kronor och kostnader för bränsle, flygplansunderhåll och hyra av flygplan i utländsk valuta.” Fortsätter Christian Clemens.
Nya möjligheter lanserade under året
Under våren lanserade BRA som första flygbolag i världen möjlighet för alla resenärer att förhandsboka sin flygresa med biobränsle, något som kommer att utvecklas under hösten. Under sommaren infördes ett nytt, internt sätt att planera flygtrafiken på som redan ger stabil regularitet. 99,7 procent av flygen gick i sommar som de skulle till följd av den nya planeringen. Under hösten lanserar bolaget BRA Bank för sina resenärer vilket, tillsammans med flera andra aktiviteter, ska göra bokning och resa smidigare och enklare.
Idag flyger BRA till flest orter av alla inrikesflygbolag. Nätverket av orter är viktigt för både regionerna och BRA som flygbolag, eftersom många resenärer väljer att flyga vidare inom nätverket, där Bromma är navet.
- Text: BRA
- Foto: Jonas Borg
-
Från lokal samsyn till global världsklass – lärdomar från Stockholm Archipelago
En kombination av djup analys, modiga prioriteringar och uthålligt samarbete över tid
-
EU-regler och digital hållbarhet: Så kan svensk turism vinna på tydligare spelregler
Svensk turism säljs, bokas och upplevs i dag till stor del digitalt
-
Affärsutveckling som stärker platsen och företagen
Genom projektet Växtkraft ska luckorna i kunskap mötas för att öka efterfrågan på natur- och kulturupplevelser och samtidigt gynna platsen
-
Villa Äng – nästa nivå av arktisk lyx i Arctic Sweden
Familjen bakom Treehotel i Harads presenterar Villa Äng – en privat och exklusiv villa mitt i hjärtat av det arktiska Sverige
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 09-26
Mest under Destination, Boende, Evenemang samt Stöd, insatser, utmärkelser och initiativ
-
Så ser kinesiska turister på Sverige – och hur vi kan bli mer attraktiva
Kinesiska turister ser Sverige på ett annat sätt än vi kanske tror. En unik studie från turismforskningscentret ETOUR visar att stadsliv, kultur och design lockar mest, inte naturen och vildmarken
-
Vindskydd av designvinnare ska stärka friluftslivet i Nyköping
Till sommaren byggs ”Utsikt”, en plats för vila och naturupplevelser
-
Sverige och Norge i gemensam EU-satsning på Norden som campingdestination
Genom ett nytt treårigt samarbete inom Interreg ska campingnäringen i gränslandet mellan Sverige och Norge stärka sin marknadsposition
-
Alkohol är aldrig bara en dryck – vårens program för Spritmuseum Talks
Samtalen handlar om svensk alkoholkultur kopplat till normer, makt och moral.
-
Stort intresse för Greentimes Inspirationsdag om hållbara evenemang
Turismnytt var nyfikna på hur stort intresset är för Greentime Inspirationsdag den 9 mars. Så Simon Strandvik gav oss en rapport.
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Visit Sweden delar kunskaper
-
Händelser i branschen
-
Mest lästa artiklar
-
Branschpuls i fjällmiljö: r360 Resort Systems samlar branschen på Stöten
När sportlovsveckorna nu är i full gång på de svenska fjälldestinationerna ställs logistik och gästupplev...
-
Mikael på Invite svarar på frågor om den digitala gästresan
Vad gör dig till rätt person i din position? Min styrka är att jag förstår besöksnäringen från ...
-
Stort intresse för Greentimes Inspirationsdag om hållbara evenemang
Vi på Turismnytt var lite nyfikna på hur stort intresset är för Greentime Inspirationsdag den 9 mars. Så vi skick...
-
Vrak är nominerat till Årets museum 2026
Vrak – Museum of Wrecks i Stockholm, Arbetets museum i Norrköping och Röhsska museet i Göteborg ...
-
-
Gästbloggare
-