2016-08-19 09:52

Nu skall framtiden för bergochdalbanan i Kolmården avgöras

Nu skall ödet för Kolmårdens bergochdalbana Wildfire avgöras i Svea Hovrätt

Det är frågan om bygglov och behovet av en detaljplan som avgörs.

De som har överklagat

Bland de överklagande finns många privatpersoner som bor nära djurparken. Som argument har de framfört att det krävs en detaljplan för att man skall kunna bevilja bygglovet. Bland annat tror man att bullret kommer att bli större då en nöjespark avger mer ljud än en djurpark.

Advokaten Karin Dunér representerar några av de överklagande och anser att ärendet bör likställas med om en ny nöjespark hade byggts.

”- Vi anser att det ska ses som en ny nöjespark eftersom det är en helt annan typ av anläggning än den tidigare verksamheten på djurparken. Miljöpåverkan från en djurpark är helt annorlunda än det som kommer från en nöjespark och att det därför krävs en detaljplan”.

Om domstolen anser att det behövs en detaljplan så kommer det bland annat att innebära att man måste göra en miljökonsekvensbeskrivning.

”- Det ligger mitt i skyddade områden med Natura 2000-områden och områden med riksintresse. Allt detta behöver vägas ihop och det gör man lämpligast i en miljökonsekvensbeskrivning”, säger advokaten.

De överklagande yrkar i första hand på att domstolen fastställer det som Länsstyrelsen tidigare kommit fram till. Att en detaljplan behövs och att bygglovet därmed ska upphävas.

Kolmårdens syn på saken

VD Christer Fogelmarck, VD Parks and Resorts, som äger djurparken menar att djurparken har rätt att bygga nya attraktioner då man tidigare gjort just detta via olika bygglovsprocesser. Dessutom tycker han att Kolmården har tagit stor hänsyn till den omkringliggande miljön då man utsett platsen för bergochdalbanan.

Kolmården djurparks VD, Mats Olsson, vill inte kommentera processen men medger att mark- och miljödomstolens beslut kan få stor betydelse på parkens utveckling.

Så här avgörs målet

Svea Hovrätt kommer att grunda sig på mark- och miljödomstolens beslut, EU-direktiv, resultatet av bullermätningen och hur den påverkar djur och människor och den rådande trafiksituationen.
Källa: Sveriges radio, Kolmården