Stockholmsregionens liksom hela landets konkurrenskraft är beroende av Arlandas möjligheter att växa och utveckla bättre flygmöjligheter till och från Stockholm. Därför krävs både möjligheten att bygga fler landningsbanor, utveckla kommunikationerna till och från Arlanda liksom att förbättra infrastrukturen i anslutning till flygplatsen.

Moderaterna vill därför i likhet med Stockholmsförhandlingen och Sverigeförhandlingen inrätta en tredje stor förhandling som ska gälla just Arlanda – en Arlandaförhandling.

”Stockholmsregionen växer och våra flygförbindelser måste värnas, de är otroligt viktiga för jobb och tillväxt. Arlanda har också en stor utvecklingskraft att ta tillvara med prognoser om att antalet passagerare kommer fördubblas de kommande 20 åren.” Säger Irene Svenonius (M) finanslandstingsråd.

Utvecklas inte avvecklas

Arlandaförhandlingen ska i stora drag bygga på formerna för den tidigare Stockholms- och Sverigeförhandlingen:

1. Flygskatten ska avvecklas. Flygskatten är en dålig skatt med små miljöeffekter som redan idag tvingar bort flyglinjer från Stockholm. Dessutom skadar flygskatten allvarligt Stockholms konkurrenskraft.

2. Stockholms flygkapacitet behöver utvecklas inte avvecklas. Stockholmsregionen behöver utvecklad flygkapacitet för att klara behoven av kommunikationer med övriga Sverige samt vår omvärld. Ett bevarande av Bromma flygplats utgör här en viktig del i arbetet för tillväxt, utveckling och jobb i hela Sverige och ska inte ställas mot Arlandas utveckling.

3. Arlanda flygplats ska utvecklas och byggas ut. Arlanda har en stor utvecklingskraft att ta tillvara. Swedavia räknar med att antal passagerare ökar från 26 miljoner 2017 till 47 miljoner 2040. Ska detta vara möjligt behövs en fjärde bana, fler internationella direktlinjer samt investeringar i förbättrade, smidiga och effektiva gods- och persontransporter på spår och väg till och från Arlanda.

• Text: Moderaterna
• Foto: Moderaterna