Viking Lines Åbo-fartyg minskar sina utsläpp med 90 procent då rederiet för första gången under en hel vecka enbart kör med biogas. Under veckan som inleds på Östersjödagen visar Viking Glory och Viking Grace vägen för framtidens första gröna korridorer till havs.

Ett historiskt ögonblick för företaget, Östersjön och sjöfarten

Viking Line firar Östersjödagen genom att öppna Östersjöns första gröna korridor till havs någonsin mellan Åbo och Stockholm under en vecka. Klimatsmarta Viking Glory och Viking Grace använder enbart biogas (LBG) som bränsle 29.8–4.9, vilket minskar fartygens koldioxidutsläpp med 90 procent jämfört med flytande naturgas (LNG) som normalt används.

Under veckan genereras totalt cirka 2 600 ton mindre växthusgasutsläpp än normalt. Minskningen motsvarar det årliga genomsnittliga koldioxidavtrycket för 270 finländare.

”Detta är ett historiskt ögonblick för oss, Östersjön och sjöfarten. Reguljär trafik har aldrig tidigare drivits enbart med biobränsle. Vi har investerat 450 miljoner euro i våra klimatsmarta fartyg Viking Grace och Viking Glory, och en av deras viktigaste egenskaper är att de kan använda både LNG, biobränslen och framtidens syntetiska bränslen producerade med förnybar energi. Betydande åtgärder för miljön är resultatet av ett långsiktigt arbete.” Berättar Viking Lines hållbarhetschef, Dani Lindberg.

Konsumenter förväntar sig ett ansvarsfullt agerande

Viking Line har redan under ett års tid erbjudit sina resenärer samt konferens- och fraktkunder möjligheten att köpa biogas motsvarande den egna resans förbrukning. Detta minskar utsläppen med 90 procent per passagerare eller fraktenhet.

”Både konsumenter och företagskunder förväntar sig ett ansvarsfullt agerande från vår sida och de är även själva beredda att delta i skyddandet av Östersjöns känsliga skärgårdsnatur. Antalet resor med biobränsle ökade med 500 procent direkt när vi lyfte fram alternativet tydligare i vårt bokningssystem.”

Tillgången av förnybara bränslen är knapp – viktigt att skapa efterfrågan

Normalt används flytande naturgas (LNG) på Åbo-linjen, och även det har betydligt lägre kväveoxidutsläpp än det tunga brännolja som traditionellt används på fartyg. Varken LNG eller LBG (flytande biogas) genererar i praktiken några hälsofarliga svavel- eller partikelutsläpp.

Viking Lines biogas levereras av Gasum, som producerar den från livsmedels- och jordbruksavfall. Biogasen framställs i Europa, och ursprunget för varje gasparti är noggrant dokumenterat.

”Vi har redan tidigare kört Viking Grace med biogas på Åbo-rutten och resenärerna och fraktkunderna på Viking Glory och Viking Grace ges alltså redan nu i samband med sina resebokningar en möjlighet att köpa biogas motsvarande den egna resans förbrukning och därmed minska utsläppen för sin resa med upp till 90 procent. Nu kör vi för första gången under en hel vecka enbart med biogas, vilket är enastående. Tillgången av förnybara bränslen är fortfarande knapp, och priset för dessa är minst dubbelt så högt jämfört med LNG. Det är viktigt att skapa efterfrågan för att utbudet ska öka och priset sjunka.” Säger Dani Lindberg.

De gröna korridorerna är koldioxidneutrala transportleder

Viking Line är med och utvecklar en grön korridor till havs mellan Åbo och Stockholm samt Helsingfors och Tallinn. De gröna korridorerna är transportleder där både frakt och passagerare transporteras koldioxidneutralt.

Läs mer om Viking Lines hållbarhetsarbete här.

Minskningen av utsläpp inom sjöfarten styrs bland annat av EU:s Fit for 55-program för en grön övergång och utsläppshandelssystemet. Samt den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s strategi för växthusgasutsläpp.

Här kan ni läsa mer om Viking Line på Turismnytt.

• Text: Viking Line Sverige
• Foto: Viking Line Sverige