-
Nu inför regeringen den nya flygskatten
Trots massiva protester så är regeringen fast besluten om att införa den nya nationella flygskatten.
Så här uttalar sig regeringen:
”- Klimatet kan inte vänta. Flygets påverkan på miljön måste bromsas. I dag är flyget en av de värsta klimatbovarna, men till skillnad från andra transportslag betalar det inte bränsleskatt och andra miljöskatter”.
Kritikerna vill ha andra lösningar
Att flygskatten skulle skapa klimatnytta är den främsta anledningen till beslutet. Men det håller inte Svenskt Flyg med.Svenskt Flyg menar att den nya flygskatten bara skulle vara skadlig för Sverige.
Men det är inte bara Svenskt Flyg som är oroade – förslaget har möts av kritik både hos myndigheter, regioner och i näringslivet. Man tror att skatten kommer att slå hårt mot tillgänglighet, konkurrenskraft och regional utveckling i hela Sverige.
Anna Wilson, Svenskt Flyg
Foto: Anne Nyblaeus”- Det är en provokation att lägga fram en skatt som sågats av 8 av 10 remissinstanser och kritiserats brett över hela Sverige och som inte har stöd i Riksdagen. Skatten får dessutom ingen klimateffekt eftersom flygplan, flyglinjer och utsläpp bara förflyttas till andra länder. Däremot leder det till att branschen får sämre möjligheter att investera i miljövänlig teknologi och förnybara bränslen”, säger Anna Wilson, generalsekreterare Svenskt Flyg.
Efter kritiken har man omarbetat flygskatten så att mindre flygplatser får särregler.
Kritikerna har andra lösningar
Kritikerna till flygskatten vill att man satsar på biobränslen, utveckling av ny teknik och skapar fler internationella överenskommelser istället för att införa en skatt.I EU och FN fortgår ett arbete med att skapa rakare flygvägar och gemensamma ramverk för ett hållbart flyg.
”- Det bästa vi kan göra för miljön är satsningar på ny teknik och förnyelsebara bränslen, samtidigt som flygföretagen måste ha förutsättningar att investera i de senaste bränsleeffektiva flygplanen. Den här skatten ger inga incitament för det, tvärtom”, säger Anna Wilson.
Källa: Svenskt Flyg
-
Norrbottniska smakvägar lanseras – guide till länets matupplevelser
Norrbottniska smakvägar är en guide som samlar matupplevelser från länet. Framtagen av Arctic Sweden Visitors Board och Nära Mat.
-
Göteborgs evenemang genererar miljarder år efter år visar rapport
Nio återkommande evenemang i Göteborg lockar årligen nära en miljon besökare, vars konsumtion uppgår till ca 2,3 miljarder kronor.
-
Replik: Rätt med investeringar men inte högre skatter
Replik från Visita på Lars-Börje Erikssons artikel "Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den".
-
Ko-llegor gör sommarcomeback i Järvsöbacken
Efter fjolårets premiär är de fyrbenta sommarjobbarna tillbaka i Järvsöbacken. Anläggningen fortsätter sitt prisade hållbarhetsarbete.
-
Flygplatsernas framtid diskuterades i Almedalen
Bostadsminister Andreas Carlson (KD), gav ett positivt budskap när flygplatsernas framtid diskuterades under Almedalsveckan.
-
Ny Youtube-serie guidar till Göteborgs bästa matupplevelser
Göteborg stärker sin position som matdestination med en ny internationell Youtube-serie ”Where to eat? Gothenburg!”.
-
Debatt: Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den
I debattartikeln lyfts hur besöksnäringen kan ta makten över utformningen av en turistavgift så att både besökare, företag och kommuner/regioner gynnas
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 25 2026
Mest om Destination, Evenemang och Konstateranden/Beslut/Rapporter
-
Sveriges Bussföretag – Regeringen vill skärpa reglerna för busscabotage
Nyligen remitterade regeringen ett förslag om att skärpa reglerna för busscabotage i Sverige. Sveriges Bussföretag välkomnar beskedet.
-
Marcus Ståhl: Sex lärdomar från Finland för dig som arbetar med platsutveckling
Turismnytts bloggare Marcus Ståhl har varit i Finland och fascineras av hur deras platser och miljöer fungerar inbjudande och bidrar till platsutveckling
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Gästbloggare
-
