-
Notis – Stockholm värdstad för världens största diabeteskongress
European Association for the Study of Diabetes (EASD) samlar de främsta experterna inom diabetesforskning för en kongress i Stockholm år 2021. Det är femte gången de väljer staden för sitt möte. Den turistekonomiska effekten beräknas uppgå till drygt 225 miljoner kronor.
Valet av huvudstaden som mötesstad är resultatet av ett långsiktigt och målmedvetet arbete av Visit Stockholm och Stockholmsmässan. Stadens hotell, anläggningar och transportföretag har bidragit till arbetet. Tillsammans skapade de en atmosfär som gjorde EASD mycket nöjda när de tidigare valt att hålla kongressen här.
”Att EASD nu väljer att komma tillbaka till Stockholm en femte gång är ett kvitto på att huvudstaden är en väl fungerande stad för stora möten. Det visar också på hur viktigt det är att vi aktörer i staden har ett nära samarbete – det ger resultat.” Säger Karin Mäntymäki, director Sales & Operations, Visit Stockholm.
-
Norrbottniska smakvägar lanseras – guide till länets matupplevelser
Norrbottniska smakvägar är en guide som samlar matupplevelser från länet. Framtagen av Arctic Sweden Visitors Board och Nära Mat.
-
Göteborgs evenemang genererar miljarder år efter år visar rapport
Nio återkommande evenemang i Göteborg lockar årligen nära en miljon besökare, vars konsumtion uppgår till ca 2,3 miljarder kronor.
-
Replik: Rätt med investeringar men inte högre skatter
Replik från Visita på Lars-Börje Erikssons artikel "Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den".
-
Ko-llegor gör sommarcomeback i Järvsöbacken
Efter fjolårets premiär är de fyrbenta sommarjobbarna tillbaka i Järvsöbacken. Anläggningen fortsätter sitt prisade hållbarhetsarbete.
-
Flygplatsernas framtid diskuterades i Almedalen
Bostadsminister Andreas Carlson (KD), gav ett positivt budskap när flygplatsernas framtid diskuterades under Almedalsveckan.
-
Ny Youtube-serie guidar till Göteborgs bästa matupplevelser
Göteborg stärker sin position som matdestination med en ny internationell Youtube-serie ”Where to eat? Gothenburg!”.
-
Debatt: Visita har fel – besöksnäringen borde forma turistavgiften, inte bekämpa den
I debattartikeln lyfts hur besöksnäringen kan ta makten över utformningen av en turistavgift så att både besökare, företag och kommuner/regioner gynnas
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 25 2026
Mest om Destination, Evenemang och Konstateranden/Beslut/Rapporter
-
Sveriges Bussföretag – Regeringen vill skärpa reglerna för busscabotage
Nyligen remitterade regeringen ett förslag om att skärpa reglerna för busscabotage i Sverige. Sveriges Bussföretag välkomnar beskedet.
-
Marcus Ståhl: Sex lärdomar från Finland för dig som arbetar med platsutveckling
Turismnytts bloggare Marcus Ståhl har varit i Finland och fascineras av hur deras platser och miljöer fungerar inbjudande och bidrar till platsutveckling
2 svar till “Notis – Stockholm värdstad för världens största diabeteskongress”
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Gästbloggare
-
För några år sedan hade vi 20 000 kardiologer här på kongress. Hur många blir diabetesspecialisterna? Är det rimligt med denna globala flygtrafk för ett par trevliga middagars skull? Kan det endokrinologiska tankeutbytet organiseras i någon form som gör att våra skolbarn får lust att återvända till klassrummen? Känner turistbranschen något eget ansvar för att mildra klimatkatastrofen?
Hej Håkon, Med tanke på de diskussioner som förs om klimatproblemen är dina frågor och undringar helt relevanta. Jag kan inte svara för just de här kongressarrangörerna men jag vet att i princip alla verksamheter idag värderar nödvändigheten av sina resor och väger det mot nyttan. Även arrangörer av kongresser och rese- och turistnäringen i stort jobbar hårt på att minimera sin klimatpåverkan. Ett bra exempel är flygbolaget BRA som erbjuder alla resenärer att välja biobränsle som drivmedel och SAS som klimatkompenserar alla sina passagerares resor. Andra bra saker som är på gång är att det görs stora forskningssatsningar på att ta fram anläggningar för produktion av biobränsle från skogsindustrin för flyget i Sverige och att utvecklingen av elflyg går i rasande fart och vi kommer redan om ett par år se elflygplan för kommersiell passagerartrafik i drift. Det händer med andra ord mycket på det här området och samtidigt måste ju samhället fungera under tiden som vi jobbar på att göra nödvändiga förbättringar. Redaktionen på Turismnytt