Risken med att jag skriver om nya utredningar är ju att folk tror att jag käkar dom här packarna till frukost. Fast det är ganska vanligt förekommande det med. Att man startar dagen eller slutar dagen med att läsa igenom någon form av rapport eller analys ur det flöde som hela tiden sköljer över oss. Man får välja helt enkelt. Antingen konsumerar man valda delar av dessa och lägger dem i minnesbanken någon stans eller så låter vi någon annan göra det. Kommer den upp som referens någon gång så har någon annan gjort jobbet och då tar vi del av dem då. Ni kan ju gissa vilket kategori jag hamnar i.

Ska vi kalla det för veckans rapporter om rapporter?

CYCLING WORKS
Jobs and Job Creation in the Cycling Economy
http://www.ecf.com/wp-content/uploads/141125-Cycling-Works-Jobs-and-Job-Creation-in-the-Cycling-Economy.pdf

Behjärtansvärda rapporter/analyser om den egna branschens/näringens betydelse är vi väl ganska vana vid. Dessutom är det aldrig någon som underskattar sin egna betydelse utan huvudregeln är att de är överskattade. Det vill säga att om vi slår ihop alla dessa analyser så överstiger de våldsamt det totala utfallet. Så även denna rapport. Enbart genom att sätta siffran 18 000 årsarbeten inom cykeklturism så får nog de flesta en tankeställare. Våran korta säsong för cykelturism kan inte generera de volymerna årsarbeten. Dessutom måste det vara väldigt svårt vad som egentligen är cykelturism och turism.

Blir ytterligare fundersam på de underliggande nyckeltal som är använda när vi i tabellerna kan konstatera att Sverige har fler årsarbeten inom cykelturism än till exempel ett känt cykelland som Nederländerna. Eller att Danmark bara har en fjärdedel av Sveriges antal årsarbeten. Jag har svårt att se de utfallen och oavsett hur de försöker förklara sitt tillvägagångssätt så är detta utfall inte trovärdigt.
Betyget är icke trovärdig, lägg den långt ned och jag hoppas jag slipper se den som referensmaterial!

Att det finns en potential och att det borde investeras i cykelturism är tveklöst och Sverige har flera positioner att ta i en internationell cykelturism. För 1,5 år sedan förslog jag att vi bygger världens längs cykelled. Vi har för lite drömprojekt i Sverige och vi lever i en turistisk kapprustning. Läs om den här https://razorbjorn.wordpress.com/2013/10/27/gamechanger-nr3/

OREALISTISKA BOSTADSPLANER PÅ BROMMA
Analys av Stockholms Handelskammare

http://www.chamber.se/nyheter/orealistiska-bostadsplaner-pa-bromma.htm

Inte oväntat så sågar Stockholms handelskammare Miljöpartiets arbete att lägga ned Bromma till förmån för 50 000 bostäder. För Miljöpartiet är detta inte längre ett förslag eller vision utan just pågående arbete där detaljplanearbete är under process med allt vad det innebär. Analysen sågar miljöpartiets vilja på punkt efter punkt och just denna analys handlar i stort sett enbart om hur orealistisk både tidsplanen, antalet bostäder, infrastruktur inom och till/från området är.

Under debatten om rapporten på Stockholms Handelskammare 20/2-2015 var nog alla utom miljöpartiet väldigt överens att målsättningarna i miljöpartiets planer är helt orealistiska där även byggbranschen kunde verifiera att så många bostäder på så lite tid har aldrig byggts i Sverige. Men det har ju gått i Kina och det är kanske där MP i Stockholm har hittat inspiration.

Oavsett hur orealistiska dessa målsättningar är och vad det kan bli i slutändan så kommer det att påverka övriga landet mer än vad det påverkar Stockholm. Utan andra investeringar i ny flygkapacitet i Stockholmsområdet minskar tillgängligheten betydligt för 12 andra flygplatser i Sverige och risken att flera av dem helt upphör med flyg är stor. En tidigare rapport från Stockholms Handelskammare pratar om 24 000 jobb. Även denna gång en siffra tilltagen i överkant. Men även hälften är illa nog. En orealistisk bostadsidé i Stockholm kommer ta bort tillväxtmöjligheter i flera delar av landet. Detta är inte en Stockholmsfråga, det är en nationell fråga. Och det är ”förflyttad tillväxt” läs mer här https://razorbjorn.wordpress.com/2014/06/18/191/

Lägg även denna analys långt ner om du inte är insyltat i bostadsproblematiken i Stockholm

Under tiden reser vi mer än någonsin

070-594 19 30

• Text: Maria Lindqvist