17 miljoner gästnätter på svenska campingplatser talar sitt tydliga språk. Den här ”turistgruppen” spenderar nästan 20 miljarder kronor på det lokala näringslivet. Camping och mobilt boende i husvagn eller husbil är betydelsefullt för mängder av kommuner och orter runt om i Sverige. En miljon svenskar campar årligen och i juli är camping den största kommersiella boendeformen i Sverige.

Detta är en debattartikel publicerad av Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.

Olika kommuner tolkar regelverken olika

Trots alla positiva effekter som svensk camping och mobilt boende ger ser vi hinder som skapats helt i onödan. Det handlar om lokala kommunala ordningsregler och tolkningar av nationella regelverk som satt käppar i hjulet. För att få tillstånd att anordna en ställplats eller campingplats idag behöver man ta kontakt med flertalet olika myndigheter. Det handlar om tillstånd för exempelvis avfallshantering, elsäkerhet, fettavskiljare, bygglov och mycket annat.

Lägg där till att lagen, som är nationell, och rimligen borde vara lika i alla delar av landet, inte är det. Olika kommuner tolkar regelverken olika, särskilt gällande bygglov och olika tillståndsregler, exempelvis för mat och dryck.

Fryst färdigpanerad torskfilé en tydningsfråga

Ett exempel är en fryst färdigpanerad torskfilé som används i krogklassikern Fish & Chips.

I en kommun godkänns inte den som maträtt för serveringstillstånd av alkohol då kommunen har krav på att ”maten skall vara lagad från grunden”. Att själva torskfilén är rå och tillagas på plats spelar ingen roll då paneringen inte görs på plats. Krav på panering på plats leder till krav på utbyggt kök vilket leder till krav på ökad investering och plötsligt finns inte förutsättningen att anordna servering.

Campingens attraktivitet minskar, färre gäster leder till minskad omsättning för campingen, macken, matbutiken och kiosken och förlust av arbetstillfällen i kommunen. I flera andra kommuner uppfyller den däremot kraven.

Önskar en tydlighet och enkelhet i regler och lagar

Campingnätverket i Riksdagen tillsammans med Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund, Svensk Camping och First Camp, önskar en tydlighet och enkelhet. Vi vill att kommuner och regioner inte ska fastna i egna tolkningar av lagar och regler. Vi vill att tillståndshanteringen på kommunal nivå förenklas. Vi tycker också det är rimligt att regelverken tolkas lika oavsett vilken kommun som handlägger.

Här ber vi alltså inte om hjälp till en bransch som är i kris. Tvärtom, här finns tillväxtmöjligheter. Blir tillståndshanteringen enklare och tydligare är vi övertygade om att det kommer skapas fler campingplatser och ställplatser. Intresset för mobilt boende ökar stadigt.

Här finns alltså goda möjligheter för många orter, inte minst på landsbygden, att skapa både intäkter och sysselsättning som gynnar många branscher. För många ungdomar är arbete inom turistsektorn vägen in på arbetsmarknaden.

Hoppas fler vill att branschen ska kunna blomstra

Nu hoppas vi att fler ställer sig bakom vår önskan att lösa ett, som vi tycker, onödigt problem. Får vi hjälp med det kommer vi att få en blomstrande bransch att fortsätta utvecklas.

*Fotnot: Enligt en nyligen genomförd undersökning av Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund genererar varje övernattning ca 950 kronor per ekipage i omsättning för det lokala näringslivet. I Sverige finns idag ca 120 000 husbilar och 300 000 husvagnar som i snitt används 50 nätter om året. Det betyder att det lokala näringslivet tillförs närmare 20 miljarder kronor årligen.

Thomas Morell (SD) Ordförande Campingnätverket i Riksdagen.
Marlené Lund Kopparklint (M) Vice Ordförande Campingnätverket i Riksdagen.
Per Nilsson, Ordförande Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.
Martin Juhos, VD för Svensk Camping.
Johan Söör, VD för First Camp.

När kan ni läsa mer om Svensk Camping på Turismnytt.

• Text: Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund
• Foto: Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund