-
Svenskt brandflyg skapar förutsättningar för regionala flygplatser
Den torra sommaren i Sverige har gjort att flera skogsbränder har brutit ut i landet. Brandfaran är hög och detta har gjort att frågan om att skapa ett svenskt brandflyg återigen har lyfts rapporterar Flygtorget.
I dagens läge har Sverige behövt hyra in resurser från Europa för att kunna bekämpa de stora bränderna. Det största problemet med det är ju såklart att det tar tid för flygplanen och personalen att komma hit och det kan förvärra situationen.
Flygplatserna är ifrågasatta
Flygspaning från mindre flygplatser i landet upptäcker de flesta bränder. Men många av flygplatserna är ifrågasatta och det finns krav på att de ska läggas ner, främst av kostnadsskäl. Ett svenskt brandflyg är en utveckling som skulle kunna ge de regionala flygplatserna en förutsättning att överleva.
”Det är lätt att ta de mindre flygplatserna för givna. Men får den ihållande kritiken genomslag kan det skapa stora hål i den infrastruktur som flygplatserna representerar. Det kommer i så fall bland annat att påverka möjligheterna att bygga upp ett trovärdigt brandflygsförsvar.” Säger Peter Larsson, vd för Sveriges Regionala Flygplatser i en intervju med Flygtorget.
Tillför viktig samhällsnytta
Företaget Saab lanserar planer på att Sverige ska bygga upp ett eget brandflyg. Till exempel vattenbombare kan komma att byggas. Men oavsett vad för flygplan Sverige behöver, har de mindre flygplatserna en roll i utvecklingen. Trots kritiken är det flyg från regionala flygplatser som upptäcker flest bränder i landet och nästan uteslutande får stå som utgångspunkt för brandbekämpningen.
”Faktum är att bara under maj månad genomfördes 836 brandflygningar på sammanlagt 1 744 flygtimmar från de regionala flygplatserna. De flygningarna upptäckte 57 bränder som kunde stoppas i tid och det alltså bara under en månad.” Fortsätter Peter Larsson.
Det är inte hållbart att mindre flygplatser som har en viktig roll i brandflyget i Sverige skall få sin existens ifrågasatt. Det är en stor samhällsnytta flygplatserna och flyget gör för att rädda liv och miljö. Även försvarsmakten och totalförsvaret räknar in flygplatserna i sin framtidsplanering vilket måste tas med när man planerar för de regionala flygplatsernas framtid.
- Text: Isa Mörk
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 24 2026
Mest om Destination, Boende, Evenemang och Konstateranden/Beslut/Rapporter
-
Vidbynäs Gård & Konferens söker efter en driven VD
Vidbynäs Gård & Konferens söker nu sin framtida VD. Tjänsten erbjuder en chans att leda en unik anläggning in i framtiden.
-
Finnlines – ny maskot ska göra resan över Östersjön roligare
I sommar får Finnlines passagerare sällskap av den nya maskoten Stella. Hon är en del av rederiets satsning på barnfamiljer.
-
Augustifest 2026 tar plats – premiär för showen Strömsken
Strömsken, RIX FM Festival, Greczula och 90's Explosion är några nyheter inför Augustifest i Norrköping den 13–15 augusti.
-
Barn blir marinarkeologer på Vrak – Museum of Wrecks
För tredje sommaren i rad bjuder Vrak – Museum of Wrecks in nyfikna barn att prova på livet som en marinarkeolog.
-
Visit Värmland lanserar dejtingsatsning för att motverka ensamhet
Ensamhet är ett växande samhällsproblem i Sverige. Visit Värmland vill bryta trenden med ett nytt initiativ - ett unikt dejtingevent.
-
Vad längtar dagens resenärer efter och varför väljer de Sverige?
Visit Swedens återkommande målgruppsanalyser och trendspaningar pekar på ett tydligt skifte. Allt fler resenärer vill koppla av, få ny energi, uppleva aktiviteter i naturen
-
Svensk Camping årsrapport 2026 – intresset för camping ökar
Intresset för camping fortsätter att öka – bland svenska och internationella gäster. Svensk Camping släpper sin årsrapport.
-
Ny internationell satsning ska göra det enklare att sälja Sverige
På Stockholm Outdoor Festival 2027 lanseras Outdoor Summit, en ny internationell B2B-dag där researrangörer från flera av Sveriges viktigaste exportmarknader bjuds in för att möta branschen
-
Ny statistik visar turismens betydelse för ekonomin i län och kommuner
Nya turismräkenskaper på län- och kommunnivå från Tillväxtverket visar att turismens ekonomiska betydelse skiljer sig över landet.
3 svar till “Svenskt brandflyg skapar förutsättningar för regionala flygplatser”
-
Veckans profil
-
Aktuellt från Visit Sweden
-
Visit Sweden delar kunskaper
-
Händelser i branschen
-
Mest lästa artiklar
-
Sammanfattning av nyheter om svensk besöksnäring vecka 23 2026
Sammanfattningen av nyheter från svensk besöksnäring. Den här veckan är det mest under Flyg, Museer och utställni...
-
Dags att boka in sig på årets BarCamp – 7-8 september i Karlstad
Välkommen till BarCamp 2026 – besöksnäringens ledarforum som riktar sig till dig som är verksam i b...
-
Skaraborg är rikt på konstupplevelser – ny roadtrip lanseras
Nu är det enklare än någonsin för den konstintresserade besökaren att upptäcka allt som destinationen har att erb...
-
Från kursgård till skärgårdsdestination – ett nytt Marholmen
Efter flera år av intensiv utveckling mot målet att bli en självklar året-runt destination, står ett nytt
-
-
Gästbloggare
-
Sverige behöver INTE hyra in utländska resurser. Många helikopterbolag har utbildning och utrustning för skogsbrandsläckning. Dessutom till bara tiondelen av kostnaden för italienskt och militärt flyg. Tyvärr och av outgrundlig anledning utnyttjas civila helikoptrar till liten del.
Intressant synpunkt! Beror det på att berörda myndigheter inte har kunskap om detta eller finns det andra skäl till val man gör? Är det någon som har svaret på den frågan får ni gärna kontakta redaktionen eller svara här.
Helikoptrar och skvättar med ett ton vatten räcker tyvärr inte, och är svindyrt, man måste vräka på med stora vattenmängder för att slå ner elden snabbt och initialt, kväva den med att vattenmängds tyngden trycker undan syret sen kyler.
Ja nån regional flygplats att operera ifrån och Jet plan som tar sig snabbt ut till hela Sverige med grannländer och över EU, ha satellit och flyg areal övervakning 24/7.
SAS MD87 köptes av Amerikanskt brandflyg och byggdes om, de har även DC 10 och B747 tankers etc.
Försvaret sålde vertolerna som kunde ta en fem ton, vilka var relativt effektiva.
Skogsbränder är och bli vår tids gissel, har börjat nu på södra halvklotet i Nya Zealand.
Global warming är ju inte direkt en nyhet och den accelererar hela tiden.
Skogen har tjänat Sverige och Svenskarna i en tusen år, ska den inte skyddas?
Den är det nu och i framtiden och viktigare än några stulna riksregalier.
Västmanland branden och den sommaren 2018 kostade minst 10 miljarder med allt, enorma värden gick upp i rök, ett brandflyg kostar max 50 miljoner per år med allt, stand by 24/7 365 dagar, samtidigt inrätta en nationell brand insats styrka med befogenhet och specialkompetens som opererar detta.